Hrátky konstruktérů
Nissan se zbláznil. Juke má být supersportem

Japonská automobilka Nissan udělala svými modely Qashqai a Juke průvan v kategorii takzvaných crossoverů. To jest vozů, které je obtížné zařadit do jedné škatulky. Úspěch přivedl japonské konstruktéry k myšlence, že by mohli stvořit první supersportovní crossover.

Nissan supersportovní auto vyrábí, označené je třemi písmeny GT-R, jenomže jak spojit zdánlivě nespojitelné? Designéři Nissanu si s tím příliš hlavu nelámali, ostatně jejich netradiční linie Qashqaie i Jukea jsou proslulé, a tak vznikl vůz Juke-R. I když je zatím teprve ve fázi vývoje, troufalý design vozu Juke je na něm jasně patrný. Přidání klenutých podběhů kol, úprava předního i zadního nárazníku a unikátní rozdělené zadní křídlo jsou důkazem toho, že tady nejde o běžný crossover. Tohle je Juke, který si myslí, že je GT-R, a má k tomu dobrý důvod. Vůz nicméně není určen k sériové výrobě. Jde o jednorázový koncept se silniční homologací.

Pod kapotou je 3,8litrový šestiválcový motor s dvěma turbodmychadly, který pochází z vlajkového supersportu Nissanu. Pod podlahou zavazadlového prostoru se ukrývá šestistupňová integrovaná převodovka GT-R. Modifikované ústrojí pro pohon všech kol a kardanová hřídel, které původně pocházejí z modelu GT-R, spojují integrovanou převodovku s přední a zadní nápravou. Podběhy kol vyplňují robustní 20palcové kované slitinové ráfky.

Také interiér spojuje prvky crossoveru Juke a supersportu GT-R. Palubní deska vozu Juke byla upravena tak, aby vyhovovala ukazatelům, přístrojům a nastavitelnému sedmipalcovému LCD displeji z GT-R. Proslulá středová konzole vozu Juke, tvarově vycházející z palivové nádrže motocyklu, byla zachována, ale zbytek interiéru získal vzhled stroje, který se zrodil pro závodní dráhu. Dvojice závodních sedadel s pětibodovými bezpečnostními pásy našla místo v ochranném rámu, který vyhovuje bezpečnostním standardům organizace FIA a díky zvýšené tuhosti zajišťuje špičkové vlastnosti.

Zda hrátky techniků naleznou v budoucnu i sériovou podobu, to není jasné. Žádná automobilka ale nevyhazuje finance jen tak oknem. Tak se nechme překvapit.