Jubilejní 80. ročník slavného vytrvalostního závodu 24 Le Mans znamenal historický mezník. Poprvé triumfoval vůz s hybridním pohonem - Audi R18 e-tron quattro. A kdyby jen to, ze čtyř vozů v barvách Audi Sport Team Joest na startu se tři postavily na stupně vítězů a čtvrtý skončil na pátém místě.
Přibližně 200 tisíc diváků sledovalo fascinující závod se startem v sobotu a cílem v neděli s dramaty a nehodami, které jsou pro Le Mans typické. Po 378 kolech skončili na prvním místě loňští vítězové Marcel Fässler (CH), André Lotterer (D) a Benoît Tréluyer (F) za volantem Audi R18 e-tron quattro se startovním číslem 1. Pohon všech kol budoucnosti, v němž je konvenční poháněcí soustava inteligentně kombinována s elektricky poháněnou přední nápravou, tak slavil úspěch.
V zádi všech čtyř audin byla uložena nejnovější evoluce kompaktního motoru V6 TDI přeplňovaného jedním turbodmychadlem VTG, který byl v Le Mans nasazen poprvé v roce 2011. Také nová ultralehká převodovka se skříní z kompozitu vyztuženého uhlíkovými vlákny - novinka v závodním voze pro Le Mans - zvládla vytrvalostní zkoušku v Le Mans překonáním vzdálenosti 5151 km ve všech čtyřech vozech bez jakýchkoli problémů. Stejně jako pohon všech kol quattro je i lehká konstrukce ultra klíčovou kompetencí značky Audi.
