Přibližně devět vozů ze 100 nově prodaných v České republice loni skončilo hned po registraci u zákazníků v zahraničí. Celkem tuzemští prodejci v rámci tzv. reexportů vyvezli 15 238 aut, což je o 17 % více než v roce 2012. Vyplývá to z údajů centrálního registru vozidel.
Reexporty jsou na otevřeném evropském trhu podle části prodejců běžná obchodní praktika, kterou zákazníci využívají kvůli cenovým rozdílům v jednotlivých zemích. Podle kritiků si tak ale někteří obchodníci mohou vylepšovat statistiky prodeje aut na českém trhu. Zároveň se ale zkreslují údaje o obnově tuzemského vozového parku.
Na reexportech se loni nejvíce podílel Volkswagen se 3093 vyvezenými vozy, těsně následovaný Fordem. Na třetím místě skončil Seat a čtvrtá domácí Škoda Auto.
Nejvíce vyváženým novým vozem byl Ford Fiesta s 1844 zaregistrovanými a exportovanými exempláři. Následuje Seat Ibiza s 1538 vozy a modely VW Golf a Polo. Na desátém místě je s 349 vyvezenými vozy Škoda Octavia.
Za reexport se obecně považuje, pokud je vůz z registru vozidel odhlášen za účelem vývozu z ČR ve stejném, maximálně dvou kalendářních měsících následujících po datu první registrace. V realitě naprostá většina těchto odhlášení proběhne ještě ve stejný den jako přihlášení.
Celkový prodej nových osobních aut podle prvních registrací v centrálním registru loni klesl o pět procent na 164 736 vozů. To odpovídá obnově vozového parku na úrovni zhruba 3,5 %. V západní Evropě je tento ukazatel zhruba dvojnásobný.
