Automatické brzdění
Ucpaná Paříž je ideálním místem k testování. Nervů i systému

Paříž je nechvalně proslulá tím, že motoristy vystavuje značnému stresu. Provoz je zde hustý, křižovatky nepřehledné a řidiči se snaží využít i ty nejmenší mezery. A právě proto představuje ideální prostředí pro testování Active City Stop, systému automatického brzdění používaného ve vozech značky Ford.

V novém Fordu Focus, který se začne v Evropě prodávat ještě během letošního roku, uvede Ford zdokonalenou verzi systému Active City Stop fungující v rychlostech až do 50 km/h.

Podstatou Active City Stop je vyspělý sensor, který snímá prostor před vozem padesátkrát za sekundu. Systém zmenšuje následky nehod nebo jim zcela předchází. Nereaguje-li řidič včas na zpomalení nebo zastavení vpředu jedoucích vozidel, začne systém automaticky brzdit, sníží točivý moment motoru a zapne výstražné osvětlení vozu.

Po uvedení na trh v modelu Ford Focus v roce 2011 si systém Active City Stop rychle získal přízeň zákazníků. V současnosti po evropských silnicích jezdí více než 170 tisíc vozů značky vybavených touto technologií. Vedle focusu se jedná o modely Fiesta, B-MAX, C-MAX, Grand C-MAX, Kuga, Transit Connect a Tourneo Connect.

Nový Focus přinese rovněž pokročilou technologii samočinného parkování, jež zvládne podélné i kolmé stání, systém samočinného vyjetí z podélného parkovacího místa a také systém upozornění na vozidla přijíždějící ze strany, který se uplatní při couvání z nepřehledných parkovacích míst - například mezi dvěma automobily.

Odborníci Fordu již pracují na systémech pro vzdálenější budoucnost. Technologie plně automatizovaného parkování jednou umožní řidičům zaparkovat automobil pouhým stiskem tlačítka, aniž by při tom museli sedět uvnitř. Ford dále vyvíjí vyspělé komunikační systémy jako například "elektronické brzdové světlo", které upozorní na překážky schované za zatáčkou nebo za jinými auty.