Laciné plasty v interiérech vozů mohou být za pár let minulostí. Možná se bude daleko častěji hovořit o levném tekutém dřevu. Všechny velké automobilky se zavázaly zvyšovat podíl obnovitelných materiálů při výrobě. Ford ve výzkumném středisku v německých Cáchách zahájil tříletý program s rozpočtem milion eur, který zkoumá využitelnost tohoto materiálu v automobilovém průmyslu.
Největší překážkou je dosud lisování tekutého dřeva. Materiál kombinující 60 až 80 procent dřeva s plastem totiž nelze tvarovat v konvenčních vstřikovacích lisech, které jsou pro masovou výrobu plastových dílů nejvhodnější z hlediska nákladů.
ČTĚTE TAKÉ: Karbonový vůz do každé rodiny
Vlastnosti nového materiálu však za výzkum stojí. Při jeho produkci lze využít dřevěný odpad, vznikající například při výrobě papíru, a tekuté dřevo se dá recyklovat až pětkrát. Kromě toho zadržuje nepříjemné pachy a neabsorbuje vlhkost, což přispívá k jeho větší trvanlivosti. Využít je ho přitom možné nejen v interiéru, ale třeba pro držáky akumulátoru v motorovém prostoru.
ČTĚTE TAKÉ: Ford iosis Max divoce vlétl mezi MPV
K partnerům projektu patří univerzita v Paderbornu, několik strojírenských firem a různé organizace z obalového a gumárenského průmyslu. Spolková země Severní Porýní-Vestfálsko se na milionovém rozpočtu podílí částkou 400 tisíc eur (v přepočtu přibližně deseti miliony korun).
Foto: Ford
