Tuzemští výrobci jízdních kol v posledních letech výrazně zvyšují export a hodnota bicyklů vyvezených do zahraničí loni překonala rekordní hranici dvou miliard korun. Vyplývá to z údajů Českého statistického úřadu. Většina jízdních kol míří z Česka do západoevropských zemí.
V roce 2004 byla z ČR vyvezena jízdní kola v hodnotě 1,3 miliardy korun a jejich dovoz obnášel přes 1,5 miliardy korun. V následujících letech se ale karta obrátila a hodnota vyvezených bicyklů převyšuje jejich dovoz. V roce 2012 export jízdních kol činil přes 1,9 miliardy korun a loni vzrostl na rekordních 2,3 miliardy korun. Hodnota loňského importu jízdních kol byla 1,3 miliardy korun.
Podle statistik evropské asociace výrobců jízdních kol Colibi v roce 2012 ale tuzemská produkce klesla ze 361 tisíc jízdních kol v roce předchozím na zhruba 350 tisíc a Česko na žebříčku největších evropských producentů bicyklů obsadilo 11. pozici. První místo připadlo s produkcí 2,2 milionu jízdních kol Německu. Údaje za rok 2013 asociace zatím nezveřejnila.
Tuzemská výroba jízdních kol po roce 1989 prudce klesla. Zatímco v roce 1989 činila přes 684 tisíc kol, tak o tři roky později z montážních linek sjelo už jen 478,3 tisíce bicyklů. Největší krizi obor zažíval v letech 2001 a 2002, kdy kvůli prudkému poklesu odbytu zkrachovalo několik zadlužených výrobců kol, jako byl rokycanský Favorit či Velamos Sobotín. Například Velamos ještě v roce 1993 vyráběl čtvrt milionu kol ročně.
Podle některých databází bylo v roce 2002 v Česku vyrobeno pouze 54 tisíc jízdních kol. Situace se zlepšila až po vstupu ČR do EU, kdy tuzemští výrobci začali být chráněni antidumpingovými cly na dovoz kol z Číny a Vietnamu. Produkce se začala postupně zvyšovat, i díky zahraničním firmám, které investovaly do montážních závodů v Česku, ze kterých zásobují západoevropské trhy.
V Česku nyní působí zhruba deset výrobců jízdních kol, z nichž největší podle údajů CBI vyrábějí přibližně 100 tisíc kol ročně. Mezi hlavní patří společnosti Bike Fun International, BPS Bicycle či 4EVER bikes, které mají závody v Olomouckém a Moravskoslezském kraji, kde má výroba kol dlouholetou tradici.
Například firma BPS Bicycle, která kola montuje v Šumperku, v účetním roce 2012/2013 díky výrobě dražších modelů bicyklů a elektrokol zvýšila tržby o 27 procent na rekordních 714 milionů korun. Společnost ročně vyrobí zhruba 90 tisíc jízdních kol a drtivou většinu produkce exportuje do Německa, Rakouska a Belgie.
Daří se také výrobcům cyklistického příslušenství. Firma Velobel ze Zlatých Hor na Jesenicku, která vyrábí cyklistické hustilky, zvonky a další doplňky, v posledních letech díky oživení poptávky po jízdních kolech i antidumpingovým clům na dovoz tohoto sortimentu z Číny zvyšuje tržby. V roce 2011 utržila 35 milionů korun a loni se její tržby přiblížily hranici 50 milionů korun.
