ČSA chtějí na přestupech klientů utržit o <span>500 milionů</span> víc

České aerolinie představily další krok, který má vést k restrukturalizaci společnosti. Jedná se o nový systém cenotvorby. Ten pocítí tranzitní cestující, kteří přestupují v Praze, od 30. října tohoto roku. Aerolinky očekávají, že jim změna napomůže ke zvýšení výnosů.

Systém nazvaný Origin & Destination dnes představil Petr Pištělák, viceprezident pro marketing a vývoj produktu ČSA. Aerolinky nově nebudou určovat cenu tranzitního spoje pomocí součtu cen mezi jednotlivými destinacemi, ale stanoví ji pro konkrétní cestu mezi počáteční a koncovou destinací.

ČTĚTE TAKÉ: Šéf ČSA: Budeme skládat milionek k milionku

Například cena letu z Varšavy do Barcelony přes Prahu již nebude vypočtena jako součet cen letů z Varšavy do Prahy a z Prahy do Barcelony, ale bude mít vlastní, specifickou hodnotu. Od dosavadní ceny se bude lišit, v některých případech bude dražší, jinde zlevní. Nejvhodnější částku určí právě Origin & Destination.

Vyšší výnosy, více zákazníků

Podle propočtů ČSA by se tak měly výnosy firmy zvýšit o 500 milionů Kč ročně. "Je to zlatá žíla, která nám umožní vytáhnout trumfové eso na straně výnosů," uvedl Pištělák.

Tento sytém zatím provozuje pouze takzvaná velká čtyřka evropských aerolinek, mezi které patří Air France-KLM, Lufthansa, British Airways a Austrian Airlines. "Co se týče srovnatelné konkurence, dostáváme obrovský technologický náskok," tvrdí Pištělák.

Zavedení Origin & Destination má do letadel přivést 250 až 300 tisíc nových cestujících. "Vycházíme z toho, jak se systém projevil u jiných společností. Myslím, že se pohybujeme na konzervativní straně odhadu, protože úspěšná implementace má ještě větší potenciál," dodává Pištělák pro on-line deník TÝDEN.CZ.

ČTĚTE TAKÉ: Odbory ČSA jásají, analytik jejich radost krotí 
                        Nová dozorčí rada ČSA: přicházejí krizoví manažeři

"Konkrétní informace o systému nemám, ale věřím, že se jedná o krok správným směrem," sdělil tiskový mluvčí ministerstva financí Ondřej Jakob. Ministerstvo je v současné době hlavním akcionářem Českých aerolinií.

Vyjádření Václava Nováka, předsedy dozorčí rady ČSA, se on-line deníku TÝDEN.CZ nepodařilo získat. Pištělák však uvádí: "Vedl jsem s panem Novákem diskuse a také on je zaměřen na okamžité úspory v nákladech."

Kromě revoluce v cenotvorbě dnes zástupci ČSA oznámili i další změny. Počet charterových letů, které ČSA provozují, se zvýší o dvě destinace, Kolumbii a Kostariku.

Jednotlivci si také budou nově moct v charterových letech nakupovat volná místa. Doposud to fungovalo tak, že firma prodala celé letadlo cestovní kanceláři, od které si zájemci jednotlivé letenky kupovali. "Nabídneme cestovkám, aby si zaplatily například jen osmdesát procent letadla. Zbytek budeme doprodávat sami," informuje Pištělák.

Snaha o efektivnější hospodaření se projeví také v zimním letovém řádu. U destinací, které se dlouhodobě potýkají s nedostatkem zájmu, zruší ČSA některé spoje. V případě žádaných oblastí naopak dojde k posílení stávajících kapacit.

Foto: csa.cz, archiv