Až 30 milionů korun ročně pro ředitele ČEZ, 14,4 milionu pro šéfa ČSA a 8,5 milionu pro ředitele letiště, navrhla ministerstvu financí poradenská firma bývalého šéfa Škody Auto Vratislava Kulhánka. To si u ní zadalo studii, kolik mají dostávat za svou práci čeští manažeři řídící firmy s mnohamiliardovým obratem, napsalo Právo.
Ke zmíněným částkám firma dospěla na základě porovnání mzdových poměrů v obdobných firmách v zahraničí s přihlédnutím k platovým poměrům v Česku. Vedle již jmenovaných firem jde mimo jiné i o šéfy společností ČEPRO, MERO, České dráhy, Řízení letového provozu, Lesy ČR, Česká pošta a nebo o správy povodí. Manažeři těchto firem své výdělky nezveřejňují. Ministerstva alespoň připravují předpis, podle něhož se má uvádět platové rozpětí.
"Musíme chránit svoje lidi, protože v okamžiku, kdy se odhalí, kolik třeba ve firmě ČEPRO platíme obchodnímu řediteli za to, že umí obchodovat s naftou, benzinem a ropou, tak nám konkurence ze zahraničí toho člověka ráda přeplatí," popsal Právu jeden z motivů mlčení o platech náměstek ministra financí Zdeněk Zajíček.
V současné době platí vládní usnesení, že platy manažerů se budou odvíjet od takzvaných referenčních ročních příjmů. Záměrem bylo snížit některé nepřiměřené příjmy manažerů a odbourat mnohamilionové zlaté padáky. Ale ukázalo se, že sáhnout na platy manažerů není totiž až tak jednoduché. Ministerstvo v letošní zprávě pro vládu uvedlo, že u více než 20 pozic překračují příjmy referenční příjmy konstruované odborným konzultantem.
