Alternativní doprava
Uber má za dva roky v Praze čtvrt milionu cestujících

Alternativní taxislužba Uber má za dva roky působení v Praze čtvrt milionu registrovaných cestujících. Stoupá i počet řidičů, kteří mobilní aplikaci původem z USA používají jako práci. Ze statistik Uberu vyplývá, že jeho řidiči za první rok uskutečnili čtvrt milionu jízd a letos násobně více.

Uber v Česku podniká od srpna 2014 a figuruje podle svého vyjádření jako prostředník zajišťující zájemcům takzvanou smluvní přepravu, nikoliv taxislužbu. To ale ve svém rozhodnutí zpochybnil jak pražský magistrát, tak ministerstvo dopravy. Podle úřadů pro vozy Uberu platí podobně jako pro jiná vozidla taxi povinnost jezdit s viditelným označením taxi a úředně schváleným taxametrem.

Pražský magistrát řidiče alternativních taxi pravidelně kontroluje a pokutuje. Magistrát loni uvedl, že firma zablokovala pro další užití v aplikaci platební karty, které úředníci používají. Podle mediálního zástupce Uber Martina Maruniaka firma karty úředníků magistrátu cíleně neblokovala, šlo prý o automatické blokování. "Protože jde o desítky tisíc jízd denně, je bezpečnější v případě jakýchkoliv pochybností účet pozastavit a po prošetření znovu aktivovat," uvedl. Podle mluvčího magistrátu Vladimíra Řepky byly ale účty karet úředníků blokované několikrát, a poté vždy na žádost města odblokovány. "V současné době je situace taková, že z minulého týdne dva zablokované účty byly na základě včerejší (pondělní) písemné žádosti dnes opět odblokovány," řekl.

Hlavní ekonom společnosti Roklen Lukáš Kovanda kritizoval regulaci, která znevýhodňuje proti Uberu tradiční taxislužby. "Jediným řešením sporu s tradičními taxislužbami je uvolnit regulaci zaběhlého systému taxi na úroveň Uberu," řekl na tiskové konferenci.

Konkurenční aplikace českého původu Liftago působící v metropoli od konce roku 2012 má více než 200 tisíc uživatelů. V Praze fungují dále například upTaxi, Hopin nebo WunderCar. Objednání taxi přes mobil umožňují i některé tradiční taxislužby.

Uber, který vznikl v roce 2009 v San Francisku, má za sebou rychlou expanzi po celém světě. Nyní působí v 500 městech. V řadě světových měst narazil na protesty taxikářů, zákazy a regulační omezení. Připravovaná novela českého silničního zákona má umožnit nově postihovat za přestupky nejen řidiče, ale i zprostředkovatele, tedy provozovatele aplikací. Navrhuje také zprostředkovatelům povinnost vést kompletní evidenci všech jízd.