Napětí mezi vedením Českých aerolinií a piloty se stupňuje. Piloti chystají na červenec blíže neurčený protest proti managementu; jedním z důvodů má být mimo jiné zavedení předletové prohlídky letadel bez účasti leteckých mechaniků. Oznámilo to sdružení pilotů CZALPA.
Kromě předletových kontrol stojí za chystaným protestem podle pilotů také zavádění interních předpisů v rozporu se zákoníkem práce nebo údajné napadání pilotů ze strany prezidenta Radomíra Lašáka. Ten prý slovně piloty napadl během dubnových mzdových jednání. Piloti proto na Lašáka podávají žalobu, v níž žádají odškodnění 500 tisíc korun.
ČTĚTE TAKÉ: ČSA nemají letadla. Zrušily pravidelný let do New Yorku
"Jednání vedení ČSA chápeme jako zoufalou snahu shodit vinu za vlastní neúspěchy v posledních letech na zaměstnance společnosti," uvedli piloti v prohlášení. Podle nich Lašák funkci nezvládá a "propadá hysterii".
"Řekl jsem, že jsem rád, že končí doba, kdy výkonná rada CZALPA tuneluje tuto firmu. Nebylo to šťastné a taktické, ale je to tak," uvedl Lašák v rozhovoru pro OKNO. Podle něj předáci pilotů "svými ekonomicky nesmyslnými požadavky" připravili společnost od roku 2006 každý rok o půl miliardy korun.
Podle něj se firma v minulosti přiblížila krachu také kvůli mzdovým požadavkům organizace pilotů. "Chcete platy Lufthansy nebo British Airways? Já je každému přeji - jděte a staňte se jejich piloty, ale nepodřezávejte větev vlastní firmě a kolegům," dodal Lašák.
Spor se rozhořel naplno v prvním čtvrtletí, kdy management zahájil jednání s odborovými organizacemi o snížení platů. Důvodem je krize a snaha ušetřit letos na mzdách zhruba 300 milionů korun. Dohodu o snížení mezd podepsalo osm z devíti odborových organizací. Nepodepsali ji mechanici a část z nich byla propuštěna.
CZALPA přistoupila k podpisu jako poslední, takže pilotům klesly mzdy až od 1. června, a nikoliv od 1. dubna jako ostatním zaměstnancům. Průměrný plat pilotů se podle neoficiálních informací pohybuje kolem 200 tisíc Kč měsíčně.
ČSA jsou nyní v procesu privatizace, která by měla skončit na podzim. Stejně jako ostatní společnosti se potýkají s krizí a poklesem poptávky po létání. Firma se ve čtvrtletí propadla do ztráty 1,3 miliardy Kč.
Foto: Petra Mášová, archiv
