Výzva
Jíme blafy a Západ si mlaská? Ministři porovnají kvalitu potravin

Pokud neni zadny rozdil ve velkoobchodnich nakupnich cenach, tak to je docela pochopitelne (stranou zrejme nakladu navic za dopravu (a mozna i rozdilneho DPH?)). Pokud ale napriklad v CR zaplati retezec jen cast ceny kterou plati retezec v BRD a to jako za "stejny vyrobek", tak to ale neni divu, ze ten vyrobek neni uplne tentyz.

0 hlasů

O tom vubec nepochybuji, ze cesky prodejce "zumutet" svemu zakaznikovi horsi zbozi nez v zapadni Evrope. To souvisi s kupni silou obyvatelstva. Kdyz chybi kupni sila, musi na pult lacinejsi zbozi coz znamena vetsinou horsi qualita.

0 hlasů

Pokud to az takove, ze retezec v BRD plati mene za kvalitnejsi vyrobek, tak cenove se to da vysvetlit mnozstvim a zrejme i dlouholetou spolupraci, ale pochopitelne to neni duvod posilat vyrobek horsi kvality kdyz se nakoupilo totez.
Pokud pokud pokud... jakoze je videt, ze sam nevim co a jak to vlastne je. Ale zaroven kvuli tomu mi neni nijak jasne jestli to je opravdu jako vse nebo jakkoliv vina vyrobce anebo dodavatele, jakoze pokud si retezec v CR nakoupi hlavne levne a narazi na to marzi pomerne obrovskou, tak to je ponekud o takzvanem zametani pred vlastnim prahem.

0 hlasů

Dale tu mame veci jako napriklad Coca-Cola, ktera se casto vyrabi mistne, a slozeni tehoz se od zeme k zemi nekdy ponekud lisi. Duvodu cehoz zrejme muze byt vicero, od kvality a cen surovin po mistni zakony.
Tak ci tak, pokud jako je napriklad v BRD podnik ktery vyrabi jako jeden produkt ale ksunty z te vyroby posila na vychod, tak to jisteze nezni v poradku, ale technicky vzato ohledne volneho trhu to dava konkurenci skvelou prilezitost ohledne vytlaceni te znacky (na veky veku). Vsak jak jiz receno, jak to vlastne (udajne) je (ohledne ceho) neni vylozene jasne z citovanych vyroku.

0 hlasů

Vítejte v EU.

3 hlasy

V stare casti EU aspon obvykle netrva posilani nakladaku na 100 km nekolik vicero hodin, a podobne.

0 hlasů

...... vsude se propaguje: JEZTE DOMACI PRODUKTY......... a ted najednou tohle :)))).

0 hlasů

Pro mnohe je ten domaci trh ten trh v ramci EU. Tak ci tak, pokud stale jezdi mnozi Cesi do Nemecka aby si tam nakoupili (docela) novou Skodovku tak se jiste snadno argumentuje, ze existuje Nachholbedarf, zvlaste ohledne vynalozene energie za dopravu. Ale v ramci trhu, kdyz auto-dealer v Berlinu proda za tyden 10 aut, a auto-dealer v Praze proda za tyden 2 auta, a oba maji podobne naklady a nakupni ceny (stranou jak to je ohledne dani), tak ten v Berlinu si pochopitelne muze dovolit mensi marze, coz je ponekud o nenovem tematu ohledne mest, venkovu, atd.

0 hlasů

....pri koupi nove Skoda Oktavia meho syna jsme si otestovali ceske ceny a ceny v zahranici. Rozdil byl tak maly, ze by se koupe auta v Cesku nevyplatila a my auto koupili doma. Rozdil byl neco malo pres 1 tisic €. Pritom byla nabidka v Cesku na tuzemskou osobu, protoze jinac by to bylo jeste vic predrazene.

0 hlasů

Ze Praha prece neni zadny venkov? Nerikam, ze by to bylo az takhle, ale kdyz se podivate na hustotu obyvatel (v obydlenych oblastech), tak je videt, ze nejake rozdily jsou: http://en.wikipedia.org/wiki/Area_and_population_of_European_countries
A potazmo kdyz napriklad vyrobce u mesta neco vyrabi, tak dopravni naklady do toho mesta obvykle znacne mensi nez kdyz nekdo ma zajem o to zasobovat mestecko nekde takzvane uprostred niceho. Jisteze zas zrejme mensi naklady na najem a mozna i na platy v tom mestecku, ale kdyz je spadova oblast (nebo jak se tomu rika) v tom mestecku takova, ze v ni je kolem 3000 osob, tak to je velky rozdil oproti v meste kde mozna 3000 osob projde jen za pul hodiny pred kramem, a podobne.

0 hlasů