Křížem krážem po nizozemských kanálech

Neopakovatelnou atmosféru Amsterdamu, tulipánová pole v Keukenhofu, Rembrandtovu Noční hlídku i sýrové trhy v Alkmaaru: to všechno jste už možná viděli a zažili. Zkuste Nizozemsko jinak, z perspektivy vodní hladiny. Pohled z paluby lodě, šinoucí se po místních kanálech, vám tuto zemi představí z úplně jiného úhlu pohledu.

Okolím Amsterdamu
Pro pěkný týdenní okruh lodí po kanálech v Nizozemsku se nabízejí tři oblasti: střední část země v širším okolí Amsterdamu, Frísko nebo jihozápad. Každá z nich má svá specifika a také různé nároky na zkušenost posádky.

Pokud se vydáte do okolí Amsterdamu, poplujete téměř bez výjimky urbanizovanou krajinou - neustále budete mít v zorném poli nějaké město či alespoň kultivovaný venkov. Kanály tu jsou spíše široké a až vjedete na mohutnou vodní plochu Severomořského kanálu (Noordzeekanaal), možná si budete připadat jako opravdoví mořští vlci - kolem vás se budou pohybovat velké nákladní lodě i expresní „rakety". Zajímavým zpestřením je plavba po řece Amstel nad Amsterdamem, která tu teče zčásti v přirozeném korytě. Na mnoha místech středního Nizozemska poznáte, že jde o vysušené dno bývalého moře. Kanály tu totiž často vedou po umělých náspech 5-6 metrů nad úrovní okolní krajiny.

Nesporným oživením plavby v regionu „Střed" je možnost návštěvy atraktivních měst jako jsou Amsterdam, Haarlem či Leiden. V každém z nich můžete kotvit přes noc a navečer se vydat na prohlídku pěšky. A pokud se nebojíte plavby po velké vodní ploše bývalého mořského zálivu IJsselmeer, máte na dosah i proslulé rybářské vesnice Volendam či Marken, zajet můžete i do Edamu k návštěvě proslulého sýrového trhu.

Frísko je zelenější...
Frísko, oblast na severu země, patří k nejřídčeji osídleným nizozemským provinciím a je méně ovlivněné lidskou činností. Na lodi tu většinou poplujete volnou krajinou, kde převládají zelené tóny, místy oživené stády fríského černostrakatého skotu. Počítejte s tím, že kanály tu jsou užší než v okolí Amsterdamu, často budete mít na trase jezera vhodná ke koupání. Také plavbu Frískem lze kombinovat s výjezdem do zálivu IJsselmeer - zvažte podle svých schopností a také v závislosti na počasí.

Delta nabízí širé vody
Poslední možností je pustit se na lodi na jihozápad Nizozemska, do soustavy umělých hrází známé pod jménem Deltawerken (Deltaplan). Tady nepoplujete po kanálech, ale rozvětvenou deltou společného ústí řek Šeldy a Maasy. Loď budete kormidlovat po velkých vodních plochách s čilým provozem a můžete si detailně prohlédnout největší soustavu vodních hrází v Evropě, jejichž výstavba probíhala od 50. let 20. století po více než čtyř desetiletí. Impulsem k tomuto gigantickému projektu byla ničivá mořská bouře, která počátkem roku 1953 připravila v Nizozemsku o život téměř 2 000 lidí a způsobila nedozírné materiální škody - dnes je pobřeží proti takovýmto katastrofám již dobře ochráněno.

Jak na to
Pronájem lodi je hlavně pro začátečníky vhodné zařídit si předem v Česku (viz například http://www.dutchmasters.cz/ či http://www.locaboat.cz/). Získáte s předstihem veškeré informace a zaškolení, dozvíte se o možných trasách. Pro řízení lodě v Nizozemsku nejsou třeba žádné zkoušky, ale pokud nemáte předchozí zkušenosti, chvíli trvá, než kormidlo „dostanete do ruky" - tak, abyste po kanálech zbytečně nekličkovali nebo bez problémů zajeli do zdymadla. Nezbytností pro úspěšnou plavbu jsou dobré mapy. Mezi zásadní parametry patří výška mostů a jejich charakter (pevné, zvedací), časy průjezdů městy, šířka a hloubka kanálů.

Na lodi se nepospíchá

Informace

http://www.dutchmasters.cz/ (pronájmy lodí) http://www.locaboat.cz/ (pronájmy lodí) http://www.holandskonalodi.cz/ (podrobný manuál k dovolené na lodi v Nizozemsku) http://www.holandsko.cz/ (internetový server o Nizozemsku)

Dovolená strávená plavbou na nizozemských kanálech má jednu velkou výhodu: stres vám tady nehrozí. Samotná plavba je líně pomalá, vaše rychlost zřídka kdy překročí metu 10 km/h a v úzkých a mělkých kanálech pojedete ještě o dost pomaleji. Denně tedy neurazíte víc než nějakých 40 - 50 kilometrů.

Ideální je vypravit se na loď s partou přátel nebo třeba dvě rodiny společně. Domluvte se, kdo bude řídit, ostatní se pak mohou věnovat ležérnímu pikniku na palubě a sledovat pomalu ubíhající scenérie kolem. Jen pozor na ponorkovou nemoc - přece jen, budete společně sdílet poměrně malý prostor...

V České republice je nejznámější jako vodní cesta Baťův kanál. Délka Baťova kanálu (od Otrokovic do Sudoměřic) je v současnosti přibližně 60 km. Některé úseky vedou řekou Moravou, jinde vede uměle vyhloubenými kanálovými úseky. Celkově je kanál splavný od Kroměříže po Hodonín. Hloubka Baťova kanáluje průměrně 1,5 metru. Šířka plavebního kanálu je průměrně 12 metrů. Na vodní cestě je postaveno na 50 mostů, mnohé jsou unikátní technickou památkou. Provoz na Baťově kanálu začíná obvykle v dubnu a oficiální „Odemykání plavební sezóny" bývá vždy 1. května. K „zimnímu spánku" se vodní cesta ukládá 28. října. Více informací ZDE.

Foto: Vít Štěpánek, www.batacanal.cz