Ministr dopravy Vít Bárta by mohl zanedlouho požádat o předčasné vrácení řidičského průkazu. Přišel o něj na začátku listopadu, protože několik měsíců předtím jezdil bez platné registrační značky. Průkaz mu byl zabaven na půl roku, ovšem po uběhnutí poloviny této lhůty má možnost poprosit úřady o prominutí zbytku trestu. Ministr se však zařekl, že to neudělá.
Osud svého řidičského průkazu spojil Bárta s "osobou blízkou". "Dokud nepředložím návrh na řešení problému s výmluvami řidičů na osobu blízkou, nebudu žádat o předčasné vrácení řidičského průkazu," sdělil svůj závazek ministr.
A novela, která by zatočila s osobou blízkou, tu hned tak nebude. Pracuje na ní meziresortní komise složená ze zástupců ministerstva dopravy a vnitra a dopravních expertů; na konci ledna se také koná otevřený seminář na toto téma organizovaný Bártovým resortem. Jenže se nejspíš nedá čekat, že by byla hotová už v únoru. "Chtěl bych, abychom byli hotovi nejpozději do konce prvního čtvrtletí roku 2011," řekl na konci loňského roku ministrův stranický kolega a šéf meziresortní komise Stanislav Huml.
Bárta se tedy bude muset ještě pár měsíců obejít bez svého maserati a vystačit s erárním ministerským vozem i řidičem nebo s místem spolujezdce v autíčku Mini Cooper řízeném jeho manželkou. Ovšem koneckonců hned poté, co se dozvěděl, že jeho přestupek ocenil dopravní inspektorát v Nymburce půlročním zákazem řízení a pětitisícovou pokutou, oznámil, že se rozhodnutí vzpírat nebude a vydrží bez řidičáku až do května.
V maserati do polí
Ministr dopravy Vít Bárta se přestupku, za který mu byl řidičský průkaz odebrán, dopustil, když na své maserati umístil místo originální plechové SPZ jen samolepku s číslem. S tou ho přistihli novináři, číhající na něj loni desátého července po jeho sňatku s poslankyní a místopředsedkyní sněmovny Kateřinou Klasnovou.
Bárta pak vysvětloval, že značku ztratil, když v maserati brázdil polní cesty. V autě už měl pro takový případ přichystanou náhradní nalepovací SPZ. To auto prý prostě není stavěné na české silnice.
