Kauza pandury
Česko-rakouský tým vyšetří kauzu Pandurů

Nejvyšší státní zástupkyně Renata Vesecká a vídeňský první vrchní státní zástupce Walter Geyer podepíší 10. září ve Vídni dohodu o vytvoření česko-rakouského vyšetřovacího týmu v kauze údajné korupce při nákupu obrněných transportérů Pandur.

Česká policie případ prověřuje pro podezření ze spáchání trestného činu pletichy při veřejné soutěži a veřejné dražbě. Bývalý premiér Jan Fischer v únoru vyzval Veseckou a policejního prezidenta Oldřicha Martinů, aby prověření informací o nákupu pandurů považovali za svou prioritu.

Martinů poté rozhodl o zřízení zvláštního policejního týmu, který se kauzou začal zabývat. Zhruba desetičlenný tým utvořili pracovníci Útvaru pro odhalování korupce a finanční kriminality, které doplnili členové Útvaru pro odhalování organizovaného zločinu. V čele skupiny stanul šéf protikorupční policie Libor Vrba. Martinů se v únoru k možnému vyšetření údajné korupce vyjadřoval skepticky, protože záležitost je několik let stará. Úkony trestního řízení byly zahájeny zhruba v polovině července.

Na možnou korupci při nákupu pandurů upozornil deník Mladá fronta Dnes v polovině února, kdy zveřejnil tajně natočené rozhovory s bývalými manažery rakouské firmy Steyr, která transportéry vyrábí. Oba manažeři hovořili o provizích z obchodu pro politické strany.

Na pořízených videozáznamech mluvili manažeři o provizích, které museli za dodávku stovky transportérů přislíbit. Řeč byla zejména o bývalém ministrovi obrany a nynějším náměstku ministra financí Martinu Bartákovi, který smlouvu o nákupu pandurů podepsal. S manažery se setkal i bývalý premiér Stanislav Gross, místopředseda sněmovny Lubomír Zaorálek a bývalý ministr obrany Karel Kühnl. Všichni už dříve jakoukoliv možnost korupce odmítli.

O nákupu 199 pandurů s opcí na 35 dalších v celkové hodnotě téměř 21 miliard korun rozhodla v roce 2006 vláda Jiřího Paroubka (ČSSD). Koncem roku 2007 kabinet Mirka Topolánka (ODS) od zakázky ustoupil kvůli porušení smluvních podmínek ze strany Steyru. O půl roku později ale rozhodl o nové zakázce, v jejímž rámci Česko koupilo 107 transportérů za 14,4 miliardy korun.