Tuzemský mýtný systému bude od září připraven využívat jednotnou evropskou palubní jednotku (EETS). Řidiči tak po celé Evropě vystačí pouze s jedním zařízením namísto stávající sady jednotek pro každou zemi, kterou projíždí. Oznámila to společnost Kapsch.
Kapsch spolu s Ředitelstvím silnic a dálnic a sdružením autodopravců Česmad Bohemia jednotku na konci července otestoval v reálném provozu. "Pilotní testování v reálném provozu ověřilo ke spokojenosti ŘSD se stoprocentní úspěšností plnou funkčnost jednotného evropského mýta v českém mýtném systému," uvedl mluvčí českého mýtného systému MYTO CZ David Šimoník.
Celý poslední červencový týden jezdilo deset vozidel s mýtnou povinností vybavených EETS palubními jednotkami po tuzemských zpoplatněných komunikacích, činilo mýtné transakce a platilo mýtné včetně fakturace a pohybu plateb na účet státu. "Evropské mýto testovala flotila vozidel všech kategorií s různými počty náprav a emisních tříd. Za týden najezdila celkem 16 tisíc kilometrů," uvedl generální tajemník Česmadu Vojtěch Hromíř.
Celá implementace evropské mýtné služby v Česku přišla daňové poplatníky na 340 milionů korun. Po testování experti Kapsche vše připraví na 31. srpna k finálnímu předání ŘSD. Technicky bude od září tuzemský mýtný systém připraven na přijetí českých i zahraničních komerčních poskytovatelů mýtné služby. Následovat budou administrativní kroky ministerstva dopravy, které bude schvalovat každého zájemce o poskytování mýtné služby v ČR.
Urychlené zavedení evropského mýta vyžadovala Evropská komise, která kvůli zpoždění implementace s Českem dokonce zahájila řízení pro porušení práva. Zavedení EETS se tak stalo součástí dodatků, které s Kapschem loni v létě podepsalo ministerstvo dopravy, aby zajistilo další provoz mýta po roce 2016.
