Olomoucký kraj prodloužil smlouvu Českým drahám

Olomoucký kraj prodloužil Českým drahám smlouvu na provoz regionálních vlaků do roku 2019. Hejtmanství ji s drahami uzavřelo, aniž by před tím vypsalo výběrové řízení. To se nelíbí konkurenci Českých drah, společnosti RegioJet, která kraji předložila vlastní nabídku.

Mluvčí hejtmanství Ivo Heger ve středu řekl, že kraj postupoval podle zákona. Příští rok hejtmanství zaplatí podle něj Českým drahám 348 milionů korun, celkovou částku za deset let mluvčí neuvedl.

Kraj postupoval podle něj v souladu se srpnovým usnesením vlády o finanční účasti státu na zajištění dopravní obslužnosti regionální železniční dopravou. "Toto řešení přináší stabilitu veřejné dopravy, České dráhy navíc budou díky podpoře z evropských fondů výrazně investovat do obnovy vozového parku," uvedl mluvčí.

ČTĚTE TAKÉ: Dráhy propustí 450 lidí a seškrtají výdaje na reklamu

Hejtmanství podle něj nepochybilo, když nevypsalo na zakázku výběrové řízení. "V současné době zákon jednoznačně nestanoví zákonnou povinnost vypisovat výběrová řízení ve veřejné železniční osobní dopravě. Na tomto postupu se navíc dohodla vláda s asociací krajů, Olomoucký kraj tuto dohodu respektoval," řekl mluvčí.

RegioJet: Naše nabídka byla výhodná

Majitel společnosti Student Agency Radim Jančura, jehož firma RegioJet předložila kraji vlastní nabídku, ale tvrdí opak. Novinářům ve středu řekl, že hejtmanství podle něj postupovalo protiprávně. Kraj prý jednal například v rozporu s názorem Evropské komise a Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže.

Podle ředitele společnosti RegioJet Jiřího Schmidta byla nabídka firmy pro kraj výhodná. "Nabídli jsme cenu o téměř 40 milionů korun nižší než České dráhy. V průběhu deseti let by tak kraj ušetřil zhruba půl miliardy korun, úspory se navyšují vlivem inflace. Navíc jsme nabídli, že na tratích budou jezdit výhradně nové vozy," řekl novinářům Schmidt.

Kraj: Neměli jsme čas 

Kraj neměl podle Hegera dostatek čas nabídku společnosti RegioJet posoudit. "Konkrétní nabídka byla kraji doručena 13. listopadu letošního roku. S ohledem na její rozsah nebylo možné ji dosud vyhodnotit," uvedl mluvčí kraje.

ČTĚTE TAKÉ: Jančura vyrukuje proti ČSSD. Objedná si kampaň
                        Jančura: Ministerstvo přeplácí ročně dráhy o miliardu

Podle Schmidta by nyní hejtmanství mělo vypsat soutěže na provozování regionálních vlaků po jednotlivých územních celcích v kraji. "Smlouva, kterou kraj podepsal s Českými drahami, to umožňuje," uvedl ředitel společnosti RegioJet.

Výběrové řízení pro provozovatele regionálních vlaků chtěla původně vypsat většina krajů. Například Plzeňský kraj tendr skutečně otevřel, později jej ale zrušil a podepsal desetiletou smlouvu s Českými drahami.

Ilustrační foto: Robert Zlatohlávek a Petra Mášová