Poslanci přehlasovali Senát
Konec výmluvám řidičů na osobu blízkou, rozhodli poslanci

Poslanci vzali řidičům možnost vymlouvat se v případě spáchání dopravního přestupku na osobu blízkou. Nově by mělo platit, že pokud policie nezjistí pachatele přestupku, dostane pokutu majitel auta. V novele silničního zákona to potvrdila sněmovna, když přehlasovala horní komoru. Senátoři namítali, že úprava by mohla být protiústavní. Předloha míří k podpisu prezidentovi.

Ministr dopravy Pavel Dobeš (VV) odpovědnost za automobil hájil. Poukazoval na to, že 60 až 70 procent přestupků z automatických radarů a zákazu stání zůstává nepotrestáno. Řešení je podle ministra ústavně konformní a jde patrně o poslední způsob, jak situaci vyřešit. "Stejná úprava platí v některých evropských zemích," uvedl Dobeš.

Senátoři svůj nesouhlas zdůvodňovali tím, že provozovatel automobilu nemůže zajistit, aby řidič dodržoval předpisy, a nemůže být odpovědný za protiprávní jednání někoho jiného. Úřady by se navíc nemusely snažit zjistit skutečného pachatele. Nikdo také nesmí být podle senátorů postižen za to, že využije svého práva nevypovídat proti sobě nebo osobě blízké.

"Na institut osoby blízké si netroufli sáhnout ani komunisté v 50. letech," přimlouval se za senátní znění Daniel Korte (TOP 09). Zákon bude podle něho nutit lidi "práskat" na sebe sama a na své blízké.

Provozovatel automobilu bude muset podle předlohy zajistit, aby řidič, který automobil používá, dodržoval předpisy. Pokud tak neučiní, spáchá správní delikt, za který by mohl dostat až desetitisícovou pokutu. Její výše má být závislá na druhu přestupku, který řidič vozem spáchal. Sankce pro provozovatele bude bez trestních bodů.

Přestupek řidiče, na který se bude odpovědnost vztahovat, bude muset zjistit automatický radar - nebo může jít o přestupek nepovoleného zastavení. Úřady provozovatele podle předlohy potrestají v případě, že se jim nepodaří řidiče zjistit. Provozovatel by však za přestupek nebyl zodpovědný v případě, že prokáže, že mu byl automobil před spácháním přestupku odcizen, nebo jej převádí na někoho jiného.

Na silnou motorku až od 24 let věku

Novela také zvyšuje až na výjimky věk pro řízení silných motocyklů na 24 let. Zamezí ještě tomu, aby občané v Evropské unii měli více řidičských průkazů.

Z nově navrhovaného pravidla řízení silných motocyklů od 24 let novela vyjímá motoristy, kteří už mají dvouletou zkušenost s řízením slabších strojů. Tito řidiči by mohli řídit silný stroj od 20 let. Změna by se měla týkat motocyklů s výkonem nad 35 kilowattů. U motocyklů do 35 kilowattů se věková hranice pro získání oprávnění posune ze 17 na 18 let.

České úřady budou také podle novely od příštího roku kontrolovat, jestli žadatel o řidičský průkaz už nějaký nemá, nebo zda mu řidičské oprávnění neodejmuly úřady jiného členského státu EU. Úprava má zamezit takzvané "řidičákové turistice".