Most se zřítil, PR firma očišťovala. <span>Nyní chce cenu</span>

Policie ještě neurčila viníka největší vlakové nehody posledních let a krizoví mluvčí, kteří pomáhali očistit jméno podezřelého stavitele, už žádají prestižní cenu.

Byla to nehoda ve znamení osmiček. Stala se 8. 8. 2008 a vyžádala si osm lidských životů. Toho dne se na rychlík Comenius zřítila mostní konstrukce, pod jejímiž troskami zůstaly desítky zraněných. Kritika veřejnosti se nejprve obrátila proti společnosti ODS-Dopravní stavby, která most stavěla. Ale jen do chvíle, než do hry vstoupila PR agentura Bison & Rose a začala rozesílat tiskové zprávy.

ČTĚTE TAKÉ: Proč spadl most na vlak? Jistily ho dřevěné špalíky

"Podařilo se nám odclonit negativní publicitu a udržet mediální obraz pod kontrolou," píše se v přihlášce, kterou agentura poslala na reklamní festival v Cannes. Uchází se tam o ocenění v nově zřízené kategorii Public relations. "Vhodnou komunikací jsme zamezili obávanému poklesu stavebních zakázek klienta, který v současnosti realizuje v regionu několik nových významných staveb," vychvaluje se agentura v dokumentu.

Lence Opálkové při nehodě málem zemřela dcera Lucie; dnes chodí jen s pomocí berlí. "Připadá mi to divné," přemýšlí Opálková o snažení agentury. "Spíše by cenu měli dostat všichni záchranáři. A hlavně strojvedoucí," dodává.

"Považuji to za neetické," přidává se zdravotnice Naděžda Tomíčková, která se jako přímá účastnice nehody - navzdory vlastním zraněním - zapojila do záchranných prací. "Pod pojmem pomáhat si představuji něco zcela jiného, než že se agentura zviditelňuje očišťováním jména firmy, která je podezřelá, že nehodu zavinila," vysvětluje.

Agentura Bison & Rose si přesto nepřipouští, že by se jejich soutěžení mohlo dotknout pozůstalých a zraněných. "Jsme zaměřeni na krizovou komunikaci. Naši práci jsme odvedli dobře, nehlásíme se do Zlatého slavíka a nepotřebujeme se ničím zviditelňovat," reaguje Vladimír Bystrov, strategický manažer firmy.

ČTĚTE TAKÉ: Studénka: stavaři zfalšovali dokumenty o mostu

Dodnes není zcela jasné, zda stavebníci ze společnosti ODS-Dopravní stavby nejsou rovněž odpovědni za pád kolosu. "Nemohu vyloučit, že obvinění nepadne na někoho z firmy ODS-Dopravní stavby," upozornil TÝDEN soudní znalec Jiří Studnička, který zpracovává posudek pro policii.

Foto: Karel Šanda