Bezplatný deník, který vznikne spojením dosavadních titulů Metro a Metropolitní expres, si ponechá jméno staršího z obou titulů, tedy Metro. Jeho první číslo vyjde v pondělí 7. dubna a náklad bude od pondělí do čtvrtka 340 tisíc kusů, v pátek kvůli víkendové příloze ještě o 50 tisíc více.
„Nová redakce má dvacet stálých členů," řekl šéfredaktor listu Josef Rubeš s tím, že původní redakce deníku Metro měla o čtyři členy méně. Většina lidí ze starého Metra má práci i v novém deníku, stejně jako část novinářů z Metropolitního expresu.
Někteří přešli do jiných titulů mediální skupiny Mafra, například na servery iDnes.cz a Lidovky.cz. „S osmi lidmi jsme se dohodli na odchodu," poznamenal Rubeš. Zástupci Rubeše budou artdirectorka původního Metra Michaela Novotná a vedoucí Metropolitního expresu Jan David.
Tištěný náklad spojeného bezplatného deníku bude v součtu nižší, než nyní činí náklady samostatného Metra a Metropolitního expresu. Podle výzkumu Media Projekt agentur GfK a Median byl tištěný náklad Metra od července do prosince loňského roku v průměru přes 288 tisíc kusů, u Metropolitního expresu téměř 184 tisíc výtisků. Podle tohoto Media Projektu četlo Metro 393 tisíc lidí, Metropolitní expres 202 tisíc.
„Předpokládáme, že čtenost nového Metra naopak vzroste. Každopádně nelze počítat s tím, že výsledná hodnota bude součtem čtenosti za jednotlivé tituly vzhledem k tomu, že budoucí náklad nového Metra nebude součtem nákladu obou deníků," řekl ČTK marketingový ředitel Metra Aleš Pýcha.
Podle Pýchy byl kapitálový vstup Mafry do Metra pro mediální skupiny vydávající například deníky Mladá fronta Dnes a Lidové noviny či provozující hudební stanici Óčko „velkou příležitostí, jak trh bezplatných deníků zkonsolidovat".
„Spojení s Metropolitním expresem bylo jednoznačnou volbou. Vycházelo se z toho, že se spojí silné stránky obou titulů, což v praxi znamená využití obchodní a marketingové síly značky Metro s obsahovou kvalitou Metropolitního expresu," dodal Pýcha.
Deník Metro vychází ve více než stovce velkých měst dvaceti zemí Evropy, Asie, Severní a Jižní Ameriky. České vydání deníku Metro vychází v Praze a dalších čtyřiceti městech v průměrném denním nákladu 320 tisíc výtisků.
Pražská mutace mezinárodního deníku Metro přišla na trh v roce 1997 a dlouho byla v Praze jediným bezplatným deníkem. Konkurence mu přibyla na podzim 2005 v podobě titulu 24 hodin, na jaře 2006 se objevil Metropolitní expres. Od listopadu loňského roku vychází v Praze také ekonomicky zaměřený bezplatný deník E15 společnosti Mladá fronta.
Foto: Metro
