Dodávat zboží zákazníkům jezdícími roboty chce firma Starship Technologies miliardáře Januse Friise. Ještě bohatší Jeff Bezos z Amazonu stále sází na drony.
Osmdesát procent lidí si ho nevšimne, ostatní se ohlížejí, hlavně děti jsou zvědavé. Pár lidí se na něco zeptá, jeden člověk mu nabídl banán. Tak zatím vypadají zkušenosti nového doručovacího robota od Starship Technologies, který se během testování v Londýně a americkém Arkansasu setkal s asi 120 tisíci lidmi.
Robot, který si zatím na webu firmy hledá jméno, má vyřešit zapeklitost takzvané poslední míle - finálního úseku doručování, který vede ke dveřím zákazníka a logistiku prodražuje nejvíce.
"Poslední míle představuje 30 až 40 procent nákladů na doručování," říká Allan Martinson, jeden ze šéfů Starship Technologies, jejíž rozjezd má na starosti Ahti Heinla, jeden z původních vývojářů Skypu, a miliardář Janus Friis. Podle propočtů firmy by se cena dodávky měla snížit možná až na pouhý dolar za vyjížďku.
KUFR NA KOLEČKÁCH
Robot vypadá zhruba jako designová přenosná chladnička. Na kolečkách a pod dohledem devíti kamer i GPS sám jezdí po chodnících, a vyhne se tak překážkám včetně psích exkrementů. Přinejhorším může řízení na dálku převzít operátor, který přes reproduktory zodpoví i otázky kolemjdoucích.
Váží zhruba deset kilogramů a přibližně tutéž várku uveze rychlostí šesti kilometrů za hodinu. Neustále vysílá údaje o své poloze i videopřenos okolí, což odradí případné zloděje, kteří by se chtěli vlámat do uzamčeného prostoru s nákladem. Firma zároveň ujišťuje, že je jejich doručovatel bezpečný a nikoho neohrožuje.
"Je to v podstatě kufr na kolečkách. Pokud byste se chtěli zabít kufrem, museli byste být velmi vynalézaví," říká Martinson.
K zákazníkům bude vyrážet z obchodů či distribučních skladů a dodávku má zvládnout za zhruba půl hodiny. Objednat se dá mobilem na takřka přesný čas, zatímco nyní si lidé musejí na doručení objednávky vyčlenit třeba i půl dne.
Společnost Starship Technologies plánuje, že by roboty mohla nabízet obchodům jako službu - pomohli by si tak zvláště menší obchodníci, které kvůli cenám dodávek nechtějí brát pod svá křídla velké e-shopy. Využívat by ho měli začít minimálně v Londýně, a to již do konce tohoto roku.
CO NA TO BEZOS?
Robot Starship Technologies bude na velkém na trhu první. Tedy pokud nepočítáme zprávu od sítě pizzerií Domino's, která už prý svým vlastním robotem doručuje od března na Novém Zélandu. Ta si totiž trochu pošramotila pověst stejnou aprílovou zprávou v roce 2015.
Na podobný projekt ale také získal investici dvou milionů dolarů (48 milionů korun) americký start-up Dispatch. Jenže miliardáři Friisovi dýchá na záda podstatně silnější váha, Jeff Bezos z Amazonu. Jeho globální e-shop s vlastními distribučními sklady (jeden je i u nás v Dobrovízi u Prahy) a dodávkami chystá robotický útok ze vzduchu.
Zboží Amazonu by časem měly doručovat drony v rámci služby Prime Air. Zatímco roboti z chodníku se hodí do středně velkých měst, jako je třeba Kodaň, drony pokryjí plochu daleko větší a zvládnou i delší vzdálenosti. Jejich nevýhoda ale tkví ve vyšší ceně, a především v nedůvěře regulátorů, kteří hlídají vzdušný prostor. Kdy vydají povolení pro komerční provoz, to je ve hvězdách.
"Jsem obecně netrpělivý a na trh bychom chtěli vstoupit co nejrychleji," říká Gur Kimchi, "vedoucí dronů" v Amazonu, a dodává, že by se to mělo povést daleko dříve než do deseti let.
Podobné projekty navíc připravuje také internetový gigant Google či světově největší síť supermarketů Walmart. Nabízí se tak otázka, jestli drony těchto obrů nakonec jezdícím automatickým doručovatelům náskok nevyfouknou.
