Cyklostezky: když krajinu prolije asfalt

I pokud jde o rekreační cyklistiku, záleží na situaci. Udělat někde na Šumavě průsek jak pro dálnici a začít tam natahovat 3 metry širokou cyklosilnici není moc šetrné a znehodnocuje to krajinu, kvůli které tam cyklisté jsou. Ve sjezdech to může být pro jezdce i nebezpečné. Rozjeďte to ve sjezdu po asfaltu na 60 a doufejte, že vám do cesty nehopsne žádná srna... Osobní zkušenost podobného ražení u mě spoluvytváří rychlostní limity. Můžete si prohlédnout sešrotované kolo na http://www.mapar.cz/articles/20040207_soukroma/index.html. Na druhou stranu: Lze si představit i pěknou asfaltku na nějakých rovinách s výskytem těžkých jílovitých půd. Například cyklostezce z Břeclavi k Lednicko-Valtickému areálu myslím není co vytknout. Když jsem v roce 2005 klasifikoval cesty pro ShoCart, tak jsem místy projížděl naprosto neuvěřitelným terénem navrženým jako možná cesta pro cyklisty. Když ze všeho toho humusu vzpomenu jen bahno, pořád ještě zbývá dost míst, kam bych s chutí nechal nakapat asfalt.

103 hlasů

jezdim uz leta na Sumavu a chodim, divte se nejradsi pesky.V minule dobe to bylo krasne a klidne, v lonskem roce jsem ovsem zazila velke zklamani v okoli Mrtveho luhu, vsechny cesty byly vyasfaltovane, taky byly plne cyklistu, coz by mi asi tolik nevadilo, ale chodit hodiny po asfaltu je pro kolena a zada skoro k nevydrzeni. Kdyz se nekde objevila cesticka prirodni, byl tam take hned zakaz vstupu do lesa, mame krasnou prirodu, ale bud nam ji vyasfaltujou nebo nam ji zakazou. A je to.

107 hlasů

Mozna ze pro nektere je modlou asfalt. Na druhou je pro nektere nabozenstvim boj proti asfaltu. Myslim si ze , nejdulezitejsi jsou stezky mezi vesnicemi a po vesnicích. Aby se lide dostali bezpecne do práce a skoly. Pak taky ty mesta. A tady je podle meho nazoru nejlepsi asfalt. Spousta lidi jezdici dopravne se vubec jako cykliste nevnimaji, ale jezdi napriklad proto, ze hromadna doprava nejede, auto maji nebo je drahe. Tato skupina myslim bude preferovat asfalt. Dalsi skupinou budou mozna ekologicky uvedomeli lide - ti budou mozna premyslet i o setrnejsich variantach pro krajinu. Co se tyce aktivity, nejaktivnejsi mereno poctem km, poctem dnu kdy usedaji na kolo asi budou dopravni cykliste. Meli by tedy o cyklostezkach rozhodovat bajkeri a dalsi rekreacni cykliste?

108 hlasů

Tak to ne. Proti asfaltovym cyklostezkam urcenym pro DOPRAVU nikdo nebojuje. Jen se snazime upozornit, ze maji byt vedeny ve smysluplnych trasach a co nejefektivneji spojovat obce a dulezite cile. Tak, aby se lide dostali bezpecne a rychle do prace a do skoly. Rekreacni cyklostezky jsou ale vedeny volnou krajinou, bez navaznosti na dopravni funkci a automaticky asfaltovat tyto cesty je vuci prirode, krajine a financnim zdrojum velmi nesetrne. Vas prispevek svedci o tom, ze vynasite nazor, aniz byste si poradne precetl, o co jde.

106 hlasů

Je škoda, když se ničí pěkné turistické cesty ve prospěch asfaltových cyklostezek. Chodit po asfaltu je utrpení. A vyrazit si na pěší výlet třeba zrovna v Jizerkách už taky moc nejde - z asfaltu bolí nohy a hlavně si člověk musí neustále dávat pozor, aby nebyl přejet rychle jedoucím cyklistou... Zkusila jsem to loni na jaře a bylo to značně nepříjemné. Nevím ovšem, jak moc se dbá o údržbu lesních cest (jak se v článku píše), neboť poslední dobou je tolik cest rozrytých pneumatikami těžkých lesních strojů - za sucha je to překážková dráha a za mokra bažina.

117 hlasů

Bohuzel panove, nikde se ale nezminujete o tom, ze lide chteji jezdit do prace, z vesnice do vesnice, z vesnice do mesta. Takovi lide potrebuji asfaltove cyklostezky. A co treba padesatnici na predelanych favoritkach, nebo trekingovych kolech? Myslite si, ze ti budou jezdit po singletracich. Nerikam, ze asfalt patri vsude, a nerikam, ze vyasfaltovani lesnich cest dle zameru politiku a zastupitelstev je dobra vec. Sam mam zkusenosti se znacenymi cyklotrasami, ktere jsou budovany zcela nekoncepcne, ale na nektera mista proste asfalt patri. Napriklad takova trasa podel Moravy, nebo mozna i Vltavy (vubec neznam, jen me to napadlo) by byly krasne asfaltove bez provozu. Stejne jako Dunajska cyklostezka. Z Vasich clanku a prispevku mam vsak pocit, ze cokoliv asfaltoveho je spatneho. Stale si myslim, ze vy horsti cykliste mate stale vice mist a cest, kde jezdit, nez ten kdo chce jezdit po asfaltu, ale mimo provoz....

127 hlasů

Honzo, to píšeš o mě :o) Padesát mi bude už "za pár" a mám dvě kola : předělanýho favorita a crossa. Jenže jezdim "sportovně-turisticky", ne dopravně, tedy pro radost z pohybu v přírodě. A asfaltové cyklodálnice k tomu nepotřebuju. Ani pro cyklodopravu nejsou nutné 4-5m široké asfaltové cyklosilnice s obrubníky, únosností pro Tatrovku a cenou 5mil.Kč/1km. Znám spoustu cest s přírodním povrchem, které jsou dobře sjízdné i na silničním kole a po dešti jsou suché dřív než okolní silnice, většinou jsou ale v zahraničí.

113 hlasů

jen bych se zeptal jestli jste si clanek opravdu precetl. vzdyt je prave podstatou clanku - aby se zaclo rozlisovat rekreacni a dopravni cyklostezky. zatim se to nedeje. kdyby se na asfaltu usetrilo tam kde nutne nemusi byt (pripady rekreacnich stezek), tak by prece bylo vic prostredku na stavbu stezek kde casto kriticky chybi ...tzn. prave pro bezpecnou dopravu do zamestanani, skol apod. Ano dunajska cyklostezka je z velke casti z asfaltu, ale proc uz nikdo nerika, ze cyklostezky, ktere se z ni rozbihaji do rakouske krajiny jsou prevazne prirodni sotolinove?

130 hlasů

Honzo, napsals: Z Vasich clanku a prispevku mam vsak pocit, ze cokoliv asfaltoveho je spatneho. Je chybny pocit, my kritizujeme pravy ty nekoncepcni hybridni radoby rekreacni stezky, ktere se nelibej ani tobe. A taky bojujeme proti stereotypu, ze bajkeri maji spoustu cest. ve skutecnosti neni peknych cest tolik a stale ubyvaji. Dale je tu ka zamysleni: neprislo by levneji a nebylo by k prirode citlivejsi koupit lidem dobra kola, nez asfaltovat a vymlouvat se na to, ze maji plecky. trekingova kola zhutnene sterkove cesty zvladnou - viz velka cast stezek v Rakousku. nas postoj k asfaltu: viz vyse nalinkovana publikace: http://www.cemba.cz/publikace/hermova-h-rekreacni-cesty-pro-cyklisty.pdf nebo http://www.cemba.cz/publikace/CeMBA_Pozadavky_trech_piliru_cyklistiky.pdf Dunajska stezka, predevsim v nemecke casti, povrchy kombinuje ke spokojenosti cykloturistu. Instraktura by mela byt delana s laskou k cyklistice, ne kvuli zakazkam na nakladaky asfaltu. make love, not aphalt!

111 hlasů

je silene jak asfaltova cyklostezka je pro mnohe doslova modla, zatimco posledni pekne prirodni stezky jsou v lese bez jakychkoliv skrupuli casto doslova masakrovany.. vsechny, kteri maji radi prirodu, radi si odpocinou na peknych lesnich stezkach at uz na kole nebo pesky bych rad upozornil na smutny pribeh palkovickych hurek... historicky lesni chodnik, ktery byl udrzovan mistnimi dobrovolniky z cemby a vyuzivan pro vylety do prirody mnoha lidmi z okoli byl nesmyslne "prerovnan" buldozerem. ve ctvrtek vecer budou spustene stranky o smutnem pribehu lesni pesiny, ktera prinasela radost celemu okoli. hurky.cemba.cz (otevreny dopis primatorce o problematice - http://www.cemba.cz/clanek.shtml?x=1282)

144 hlasů