Velkou cenu Monaka vyhrál pilot Red Bullu Mark Webber. Australan vytěžil maximum ze zlepšení svého týmu, které je patrné v posledních závodech. Jenže během posledního závodního víkendu čelila jeho stáj nařčení, že její nové technické úpravy nevyhovují pravidlům.
V Monte Carlu byla technické novinky Red Bullu jedno ze stěžejních témat. Zvláštní otvory v podlaze monopostů RB8 vzbuzovaly pochybnosti o regulérnosti zejména u týmů McLaren a Ferrari. Rakouská stáj jimi hledá zlepšení přítlaku v zadní části vozu.
Podle britského Autosportu nedávno Mezinárodní automobilová federace FIA řešení Red Bullu schválila, přesto ostatní týmy vznesly pochybnosti, že se poslední šampioni pohybují za hranicí pravidel.
Red Bull se rozhodl zůstat pasivní a nejednat, pokud nebude podán oficiální protest. Očekával se po monacké Grand Prix, ale zatím k němu nedošlo. Neznamená to ale, že se konkurence nebude případem zabývat.
"Donesly se ke mně diskuze o otvorech v podlaze monopostů Red Bull. Zcela určitě budeme potřebovat nějaké vysvětlení," citoval server f1sports.cz vyjádření šéfa Ferrari Stefana Domenicaliho. Opatrnější je představitel McLarenu Martin Whitmarsh. "Nenáleží mi právo komentovat vozy soupeřů. Rozhodnutí v tomto ohledu leží na FIA."
Pochybující konkurenti by ale rádi vyřešili své obavy o vozech Red Bullu do následující Velké ceny Kanady. Není to zdaleka poprvé, kdy byl tento tým osočován z porušování pravidel. Nikdy ale nepřišly žádné sankce a Red Bull se vždy hájil tím, že protesty soupeřů jsou daní za úspěch týmu miliardáře Dietricha Mateschitze.
