McLaren se prý připravuje, že bude muset tvrdě hájit legálnost nového monopostu pro nadcházející sezonu formule 1. Oficiální představení modelu MP4-27 proběhne ve středu a v britském týmu to podle všeho vře. S odhalením přišel obvykle velmi dobře informovaný magazín Autosport, z jehož webových i facebookových stránek však zpráva během hodiny zmizela.
Podle generálního ředitele oddělení technologií Geoffa McGratha by mohly technické inovace McLarenu přilákat protesty konkurenčních stájí. "Na autě jsou technické inovace, které vám budou jasné na první pohled," řekl McGrath pro Autosport. "Jsme připraveni za naše auto bojovat," dodal.
Podle něj je monopost výsledkem nové filozofie týmu, která nabádá nebýt tak konzervativní ve výkladu pravidel jako v minulých letech. Podle McGratha doplácel McLaren na to že byl příliš opatrný, a proto končil v uplynulých třech letech za Red Bullem.
Nyní chce být tým z Wokingu na začátku sezony minimálně stejně rychlý, aby jeho nadvládu ukončil. I proto podle všeho zvolil stejnou strategii jako Red Bull, jehož šéfdesignér Adrian Newey se dlouhodobě pohybuje na hranici technických předpisů a bývá obviňován, že se občas vydá i za ni. Nikdy se však nic neprokázalo.
"Posledních pár let jsme byli na začátku roku vždycky pozadu. Ale když se podíváte do historie, vždycky jsme ztrátu dohnali rychleji než kdokoliv jiný," uvedl McGrath s tím, že dokud se nový model neobjeví během oficiálních testů na trati (7. února), tým nebude mít jistotu, že se vydal správným směrem.
Podle všeho se McLaren zaměřil ve vývoji především na rychlost na jedno kolo. Tedy právě na oblast, které v minulé sezoně dominoval Red Bull, který vyhrál 18 z 19 kvalifikací. McLaren doufá, že tím získá více pole positions, a bude tak moc častěji kontrolovat závody z prvního místa.
McGrath dodal, že porážet mága Sebastiana Vettela v kvalifikacích bude pro sezonu 2012 klíčové. Analýza mu prý ukázala, že McLaren měl na konci sezony lepší závodní tempo, zatímco Vettel většinou startoval z prvního místa.
"Musí to být opravdu skvělý řidič, protože na konci roku jsme měli jasně nejrychlejší auto, ale on nás stejně přeskočil. Snažíme se zjistit, co přesně dělá, že je tak dobrý. Jak dokáže pokaždé zajet nejrychlejší kvalifikační kolo. Nehledáme v tom žádný podvod, prostě umí z auta dostat víc než my," řekl McGrath.
Jeho rozhovor pro Autosport mohl způsobit v McLarenu velké pozdvižení. Slova McGratha totiž odhalují mnohem víc ze strategických záměrů, než bývá u týmů zvykem. Přepis rozhovoru v průběhu dne stahovala i další britská média, což by nasvědčovalo tomu, že McLaren nějakým způsobem zasáhl.
