Necelý den po letecké katastrofě, při které tragicky zahynul hokejový tým ruské Jaroslavle včetně tří českých hokejistů Jana Marka, Karla Rachůnka a Josefa Vašíčka, prosakují z Ruska informace o možných příčinách tragédie. Podle ruských médií mohlo havárii způsobit nekvalitní palivo, další zdroje poukazují na nedůvěryhodnost letecké společnosti, která stroj pro hokejový klub provozovala, a na možnou chybu pilota.
Potápěči už z řeky ve čtvrtek vylovili jednu ze dvou černých skříněk, které zaznamenávají veškerou komunikaci a všechny akce, které posádka provede. Druhou černou skříňku se zatím nepodařilo nalézt, podle některých odborníků mohla při pádu letadla shořet. Čeká se na analýzu záznamů, to obecně trvá několik dnů.
Celkem 52 expertů, kteří na místě neštěstí pracují, se teď soustřeďuje na dvě základní možné příčiny nehody: technickou chybu a selhání pilotů. Uvedl to pro RIA Novosti mluvčí vyšetřovatelů Vladimir Markin.
Vojenský letec: Pilot se dopustil "typické chyby"
Z výpovědí svědků se zdá, že stroj prakticky ani nevzlétl. Letadlo se mělo pouze krátce vznést a následně se zřítit. Při tom došlo k rozlomení stroje na dvě části, z nichž jedna spadla do řeky Volhy.
Očití svědci i experti se shodují, že bezprostředním důvodem pádu letadla byl nedostatečný tah motorů, který pilotovi nedovolil včas zvednout letadlo z ranveje. Příčinu nízkého výkonu motorů ale zatím vyšetřovatelé neznají. Mohlo jí být nekvalitní palivo, vniknutí ptáka do motorů, výpadek palivového systému nebo chyba pilotáže.
"Letadlu se při startu nepovedlo nabrat potřebnou rychlost a zřítilo se do řeky Volhy. Vypadá to, že primární příčinou selhání motoru bylo natankování nekvalitního paliva," uvedla ruská agentura RIA Novosti, která měla informaci obdržet od utajeného zdroje.
Ruský vojenský letec Andrej Gusev v listu Izvestija napsal, že pilot se podle všeho dopustil "typické chyby": pokusil se odstartovat v situaci, kdy motor neměl dostatečný tah. "Něco takového je sebevražda," uvedl Gusev.
Podle zkušebního letce Alexandra Akimenkova muselo ke snížení tahu motorů dojít v poměrně vysoké rychlosti. Pokud by totiž jejich výkon klesl dříve, pilot by stačil zastavit. Přesáhne-li rychlost letounu určitou hranici, je už podle Akimenkova na zastavení pozdě.
Nespolehlivý provozovatel letadla
Velké otazníky a pochyby vzbuzuje také společnost Jak Service, která havarovaný stroj provozovala. Podle ruských médií byla považována za nespolehlivou a kvůli nedostatečnému bezpečnostnímu zajištění strojů měla zakázáno létat do států Evropské unie.
Ruská civilní letecká agentura Rosaviacija oznámila, že provádí prověrku všech letounů Jak-42, které jsou v provozu. Její vedení zvažuje možnost, že úplně zakáže používání letounů tohoto typu. Ruské ministerstvo dopravy oznámilo, že během tří dnů nechá zkontrolovat všech 57 Jak-42, které provozují ruské letecké společnosti. Podle agentury ITAR-TASS ministerstvo řeší i osud společnosti Jak Service, která lety jaroslavlského Lokomotivu provozovala. Agentura nevylučuje, že činnost Jak Service úřady zastaví.
List Kommersant napsal, že společnost Jak Service měla letoun pronajatý. Skutečným vlastníkem bylo Chruničevovo státní kosmické středisko, které je hlavním ruským výrobcem nosných kosmických raket. Letoun Jak-42 používali pracovníci střediska k přepravě na kazašský kosmodrom Bajkonur.
Prezident Medveděv: Podíváme se na výcvik posádek
Místo neštěstí navštívil ruský prezident Dmitrij Medveděv, který oznámil, že se zasadí o snížení počtu ruských leteckých společností. Vyzval rovněž ke zlepšení odborné přípravy pilotů a dovozu letadel ze zahraničí.
"Na výcvik posádek se musíme podívat, dějí se tam příšerné věci," řekl Medveděv. "Těch, kteří nejsou na úrovni, je třeba se zbavit." Šéf Kremlu zároveň naznačil, že ruský letecký park by měly doplnit stroje dovezené z ciziny. "Cena lidských životů je vyšší než podpora domácích výrobců," konstatoval.
Podle oficiální zprávy, kterou v noci na čtvrtek vydal tým ruských vyšetřovatelů, mohla tragédii způsobit také chyba pilota.
Teroristé? Ne
Zcela vyloučena zprvu nebyla ani možnost, že by se hrůzná havárie stala dílem teroristů. Na teroristický útok mohla ukazovat výpověď některých svědků, že letoun explodoval ještě ve vzduchu. Podle čerstvých zpráv z místa tragédie vyšetřovatelé nenašli žádné stopy ukazující na teroristický útok. Příčinou havárie nebyly podle dobrozdání expertů počasí (byl slunečný den) ani stav ranveje.
Letadlo Jak-42 se zřítilo ve středu kolem 16. hodiny moskevského času po střetu se stožárem antény, když startovalo s hokejovým týmem Jaroslavle na zápas do Minsku. Podle ruských vyšetřovatelů zahynulo na palubě 43 lidí, dva pasažéři jsou v kritickém stavu v nemocnici. Mezi nimi byli i čeští hráči Jan Marek, Karel Rachůnek a Josef Vašíček.
Na místě havárie záchranáři během noci našli už všechna těla mrtvých, šestnáct z nich bylo identifikováno. Mezi oběťmi, které se podařilo rozpoznat, je podle ruských médií sedm cizinců. V týmu Lokomotivu byli vedle ruských hokejistů tři Češi, Slovák, Němec, Švéd, Lotyš, Bělorus, tři hráči s dvojím ruským a ukrajinským občanstvím a kanadský trenér.
Agentura RIA Novosti napsala, že poslední pravidelnou technickou kontrolou letoun prošel 16. srpna. Během kontroly byl vyměněn jeden z motorů na pravé straně letounu. Kapitán letadla měl nalétáno 6900 hodin, z toho 1500 hodin na stroji Jak-42.
Rodiny mrtvých obdrží od gubernátora Jaroslavlské oblasti okamžitou kompenzaci ve výši 300 tisíc rublů (176 tisíc korun), město Jaroslavl jim předá dalších 150 tisíc rublů, oznámil list Nězavisimaja gazeta. Přepravce vyplatí pozůstalým dva miliony rublů za každou oběť (1,2 milionu korun).
ZAVZPOMÍNEJTE NA TRAGICKY ZESNULÉ ČESKÉ HOKEJISTY:
