Legrace šla v desáté etapě stranou. Rallye Dakar se z Chile přesunula zpět do Argentiny a piloti se museli vyrovnávat s velkými změnami počasí i obrovským převýšením. Z výšky 4841 metrů nad mořem sjeli o 3600 metrů níže. Není divu, že oba přední čeští závodníci bojovali s problémy.
Ujeli 859 pořádně perných kilometrů. Vyjížděli za mrazů, které jim přichystala poušť Atacama, dojížděli naopak za tropické bouře. Právě prudká změna teplot i velké rozdíly v nadmořské výšce příliš neprospěly posádce kamionu Martina Kolomého.
"Byla to ideální etapa pro podvozek Tatry. Bohužel pozlobily věci, které dosud fungovaly, za což nejspíš může vysoká nadmořská výška a náhlé změny teplot. To jsou bohužel záležitosti, které doma neotestujeme a které prověří až Dakar," litoval závodník stáje Buggyra, který hned dvakrát během etapy musel vylézat ze svého vozu a řešit technické závady.
"Pokaždé jsme se pak snažili ztrátu dohnat a předjížděli některé závodníky až třikrát. Museli si myslet, že si děláme srandu," konstatoval Kolomý. Svého už tak těžce zmítaného "Tlouštíka" lehce dorazil i nárazem do skály. "Na posledních sto kilometrech jsme opravdu tlačili a stáhli náskok vedoucích jezdců, i přesto, že jsem jednou chyboval. Naštěstí to odnesl jen bok tatry," usmíval se bruntálský rodák.
Závodníky čekají poslední tři etapy, další Čech na Dakaru Aleš Loprais si však hodně oddechl už po té poslední. "Byla to vítězná etapa, i když jsme ji nevyhráli, tak byl vůbec úspěch ji dojet," konstatoval synovec legendárního Karla Lopraise.
"Místy nám brzdilo jen jedno kolo, odešel brzdový válec. Do některých zatáček jsme museli jít driftem, několik děr jsme přestřelili a několikrát jsme mohli jít přes boudu. Bylo to o přežití a jsem rád, že jsme zaostali pouze osmnáct minut za prvním. Mohli jsme přijít úplně o všechno, což se zaplaťpánbůh nestalo," děkoval bohu pětatřicetiletý závodník.
Zaskočila ho především Argentina, kam se závodníci po několikadenním pobytu v Chile a Bolívii vrátili. "Přivítala nás špatným počasím, hodně pršelo a všude byla spousta vody. Právě ta nás přinutila zastavit náš kamion na dvě až tři minuty, protože se nám odchlípl blatník a část nástavby. Museli jsme je utrhnout," vyřešil rázně další nečekaný problém Loprais.
