Letadlo z Bejrútu se zřítilo do moře. Udeřil do něj blesk

Jen škoda, že v letadle necestoval nejmenovaný český politik (nejlépe s celou vládou) do Toskánska. To by bylo bujaré veselí a ožíračka, takhle to je jen smutná zpráva.

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 30 hlasů

Dvě letecké nehody v těchto dnech TU 154 s ruským pilotem a ruské společnosti co létá pro Irán a Boeing 737-800 Etiopie Asi s etiopským pilotem?. Tučko přistávalo za bouře a mlhy a mělo zákaz na přistání. Boeing startoval za velmi špatných povětrnostních podmínek a povolení vzletu dostalo. Pilot Tučka se sám od sebe rozhodl jít na přistání, prý měl na smrt nemocného na palubě, a při přistání škrtl při poryvu větru ocasem letadla a taky křídlem o zem. Křídlo se utrhlo a letoun začas hořet. Cestující asi 50 lidí zranění a popáleni, většina až na asi 10 lidí po ošetření propuštěna. Tučko zničeno. Pilot neuposlechl řídící věž a kvůli záchraně jednoho málem jiné připravil o život. Avšak Boeing po chvíli letu se ztratil z radarů, pravděpodobně udeřil do něj blesk. Začal hořet ve vzduchu. Možná se pokusil přistát na moří, možná se zřítil. Posádka a cestující se částečně našli mrtví většina nenašla, je asi někde v moři. Lze konstatovat, že lidé z Tučka dopadli lépe než z Boeingu. Lidé z Tučka zůstali na živu. V jednom článku se zdůrazňuje stáří a výrobce letadla v druhém ne. Tak je tomu téměř vždy v podobných případech. Nejde o to jak až jak je starý letoun, ale jak je udržovaný, jak to s ním umí piloti a taky o štěstí letu. Např. americké B52 byly vyrobeny před více jak 55 lety a dodnes jsou páteří US leteckých bombardovacích sil. Přesto, kdyby nebylo rozvratu Perestrojky, tak by již dnes namísto TU 154 masově létaly v počtu cca 1000 ks celosvětově Tu 204 a Tu 214. TU 154 jinak v ruských aerolinkách již absolvovalo svůj labutí, to je poslední let. A nová Tučka čekají až budou vyrobeny, po takřka zdecimované výrobě civilních letadel se začíná obnovovat ruská civilní letecká výroba, předloni 9 nových dopravních letadel, loni chtěli vyrobit 22 letadel , ale podařilo se jim dokončit méně, jen 15 nových. Mezi nimi nové TU 204 a 214, dvě nová An 148 a nejméně čtyři IL 96-400 v nákladní verzi, v civilní IL 96-400 jinak přepraví až 426 lidí najednou. Rusové chtějí během pár let pro začátek vyrábět aspoň cca 100 nových civilních letadel ročně. V letošním roce je rovněž již ve výrobě nová modernizovaná verze An 124 Ruslan. Pracuje se na Superjetu 100, vyvíjí MC-21. No mají co dohánět, Boeing vyrábí takřka 500 letadel ročně a vyvíjí nový Boeing 787. Ale k těm haváriím, lepší kdyby nebyly, ale když už se stanou, tak ať cestující raději dopadnou tak, jak ti cestující z Tučka co tvrdě přistálo, než cestující z Boeingu co klesl na dno moře. O haváriích by se mělo psát věcně a bez zaujatosti, prostě psát a hodnotit stejným metrem ohledně všech typů a výrobců havarovaných letadel.

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 26 hlasů

Ono to asi nebude tak o tom kdo to letadlo vyrobil, ale spíš o tom jak se o něj současní vlastníci staraj. A v tom bude nejspíš ten zakopaný pes. Tůzným aerolinkám třetího světa padaj letadla podstatně častěji než euratlantickým)

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 23 hlasů

Beztak ho ridili aspon rusti piloti, ten Boeing

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 18 hlasů

To nespadlo zastarale TU-154 RUSKE VYROBY? No to snad neni mozne. Kdo to ten Boeing vyrabi - tuto informaci jste zapomeli uvest, ze by Iran, Irak nebo Afganistan?

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 29 hlasů

Tucka byly a jsou jedna z nejbezpecnejsich letadel - bohuzel udrzba je slabe misto a take hlucnost to jsou a byly nevyhody Tucek

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 22 hlasů

Zapoměli jste napsat, že Boeing 737 všech verzí je AMERICKÉ (rovnou USA !!) VÝROBY. Když nezvládli NOUZOVÉ přistání kvůli umírajícímu pasažérovi za zoufalých povětrnostních podmínek a překročenou přistávací hmotností se starým tůčkem, hned jste zdůraznili že bylo ruské výroby, i když bylo ve skutečnosti výroby ještě sovětské. Zkuste lézt Velkému Bratrovi do té jeho nevonné méně okatě. Bude vámi méně opovrhovat ..

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 41 hlasů

"Na palubě Boeingu 737-800 americké výroby bylo devadesát osob, mezi nimi i manželka francouzského velvyslance v Bejrútu Denise Piettona." a neřikejte, že to tam dopsali. Hejkat předem je hlavní žejo.

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 23 hlasů

A co si od svého "příspěvku" slibuješ sám??

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 45 hlasů

Vždyť v textu stojí - americké výroby. Musíš lépe číst.

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 49 hlasů

Musite lepe lhat, jinak se na to prijde. V textu samozrejme nic takoveho neni

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 41 hlasů

Ale je, hned pod mapou.

Hlasuj - toto je kvalitní názor - 31 hlasů