Nejenom Boeingy a nejenom 737 bezpečně přežily stovky zásahů bleskem - pokud byly v pořádku. Konstrukce letadel s blesky musí počítat a také s nimi počítá. Podle některých svědectví letadlo hořelo ve vzduchu a následně došlo k fragmentaci ještě ve vzduchu.. Je tedy otázka, zda letadlo neřešilo kritickou situaci s poruchou a nemělo čas komunikovat s věží (mohlo-li ještě technicky vzato komunikovat), či zda a na kolik bylo ovladatelné, Tragické nehody B 737 se starým typem serva směrovky jsou dostatečně známé a tak bych nechtěl nechat pomlouvat letovou posádku dokud nebudou objektivně zjištěny pravděpodobné příčiny neštěstí. O údržbě letounu ani o původu, výrobci a modelu (verzi) případně použitých náhradních dílů snad něco zjistí vyšetřovací komise. Víc než je v článku se ani na zahraničních serverech nedalo zjistit. Tak si musíme počkat.
Hlasuj - toto je kvalitní názor - 18 hlasů
Nejdiskutovanější názory
Petr (36 hlasů) 26.01.2010 12:47
Retard.
LICH (19 hlasů) 27.01.2010 00:00
Koukal jsem na to doprovodné foto. Někteří chlápci jsou tam...
MEDIKOLOG (18 hlasů) 27.01.2010 08:34
Nejenom Boeingy a nejenom 737 bezpečně přežily stovky zásahů bleskem...
Mudrlant (18 hlasů) 26.01.2010 14:51
No tys jí udělal ve vyrobi... Šup zpátky do školy!
? (17 hlasů) 26.01.2010 13:46
Nevedel jsem ze slavny stroj emericke vyrobi rozlomi zasah blesku....