Pád letadla
Kopilot úmyslně zahájil sestup airbusu. Chtěl ho zničit

26.03.2015 13:01 Aktualizováno 26.03. 13:36

Kopilot stroje Germanwings, který záměrně nevpustil kapitána do kokpitu a úmyslně zahájil klesání letadla, neměl žádné záznamy o možných kontaktech na teroristy. Francouzská prokuratura, která úterní letecké neštěstí na jihu Francie vyšetřuje, to oznámila s tím, že nic nenasvědčuje tomu, že by byla havárie teroristickým činem.

Zpět na článek

Nejdiskutovanější názory

  • Eva Petrová (5 hlasů) 26.03.2015 14:32

    Předposlední větě Vašeho příspěvku nějak nerozumím v souvislosti s...

  • Tomáš Herout (3 hlasy) 26.03.2015 14:15

    U těch Rusů to bylo jinak. Na místě pilota seděl člověk, který měl...

  • Hogo Fogo (3 hlasy) 26.03.2015 13:11

    Letecká doprava je bezpečná. Stane se 0,2 nehody na milion startů (ty...

  • Jaroslav Santner (3 hlasy) 26.03.2015 14:16

    Názorný příklad toho, že stačí přijmout našimi moudrými volenými...

  • Martin Rapavý (3 hlasy) 26.03.2015 16:26

    Škoda, že neletěl do Bruselu... Takhle je škoda toho letadla i toho,...

Vložte nový příspěvek

Pro přidání vlastního názoru musíte být přihlášen.

Přihlášení | Registrace

Diskuzní příspěvky

Jak z těch záznamů z téhle skříňky poznali, jaký knoflík úmyslně otočil? To jako každý knoflík a páka vydávají specifický hlasitý zvuk s komentářem ?

0 hlasů

No, je to krapet složitější, než kulma. Nemusí to mluvit a ani pípat. Prostě to jenom vysílá signály do, pro vás, nějaké pevné bedýnky.

0 hlasů

A ta stíhačka co? Žádné vyjádření k airbusu?

1 hlas

Stíhačka nemluví. Je to jen kus železa :) Ovšem pilot, to je voják a ten dokud to nepovolí armáda nadřízených, tak stíhačka zatím jakoby nebyla.

0 hlasů

Jo, to je zatraceně všetečná otázka. Třeba přistál bez jedné PLŘS.

1 hlas

Jsem si musela najít, co to je PLŘS :-D

0 hlasů

Vypadá to, že válka proti teroristům spěje do slepé uličky, teroristou je, zdá se, potenciálně každý.

1 hlas

Škoda, že neletěl do Bruselu...
Takhle je škoda toho letadla i toho, že oběťmi se stali pouze nevinní lidé... což by se v případě letu do Bruselu s vysokou pravděpodobností nestalo.

3 hlasy

Ty musíš být idiot na entou...

1 hlas

Nevím, či jsi viděl dokument o vyšetřování té nehody s hokejisty Jaroslavi.
Všechno vyšetřování za účasti expertů ICAO vedlo k tomu, že chyba byla v nesprávné činnosti kapitána. Bylo to ověřeno u zkouškami nja letišti s dlouhou dráhou. On na JAK42 měl relativně málo a závěr komise byl ten, že i když letadlo nebylo přetížené a motory jely na plno, nedosáhlo rychlost. Kapitán měl nohu na brzdovém pedálu. Když si to kopilot všiml a zařval "co to děláte" a kapitán odbrzdil, bylo už pozdě.
Ukázal se bordel v evidenci té společnosti a její činnost byla zastavena státním úřadem.

0 hlasů

Nějak mi to skáče jinam.
Reagoval jsem na "rené pawlitte".

0 hlasů

I když se to, že kopilot zahájil sestup letadla úmyslně, prozatím jeví jako velice pravděpodobné, myslím si, že pro takové tvrzení by měli mít sakra dobrý důkaz. Taková tvrzení se totiž velmi těžko berou zpět.

1 hlas

Zablokoval kapitánovi otevření dveří kódem, seděl v křesle a na záznamu je jeho pokojný hluboký dech, žádné chrčení a pod. A když kapitán odešel na WC,kopilot zablokoval mechanicky dveře a přepnul režim autopilota na klesání.
Našel jsem jeho jméno v US databázi dobrých pilotů.
Těžko vědět, proč udělal, co udělal. Ale první takový případ to není.

2 hlasy

Jasně a to že nepustil pilota do kabiny zpět je také jen takové nic, holt pitomci jako ty jsou k neutahání, byl to jasný teroristický čin, klidně se vsaď, ty sluníčko pitomé...

1 hlas

Názorný příklad toho, že stačí přijmout našimi moudrými volenými zastupiteli dvě až tři další protiteroristická opatření a umlátíme se v tom sami i bez teroristů. Vzhledem k tomu, že to vymysleli géniové v Emerice, nelze toto opatření nijak kritizovat, protože by to byla ruská propaganda. Prostě teroristům se nesmí ustupovat, ani když to stojí životy nevinných pasažérů. Těch je přece zatím dostatek a až začnou ubývat, zlevníme letenky, že?

3 hlasy

Jenže "géniové v Emerice" mají předpis, že nesmí zůstat v pilotní kabině jen jeden člověk.

2 hlasy

Předposlední větě Vašeho příspěvku nějak nerozumím v souvislosti s ostatním textem. Jak byste to řešil? Vy byste teroristům ustupoval? A kolik nevinných životů myslíte, že by to stálo? Troufám si odhadnout, že úplně stejně.

5 hlasů

Jak podotkl další diskutující, je to ironie vedoucí spíše k pláči. To opatření bylo přijato proto, aby piloti teroristům nemohli ustoupit. Poprvé zafungovalo u Germanvings, kdy byl teroristou kopilot a kapitánovi znemožnilo zachránit cestující. Piloti tvrdí, že je to blbost, že se do kokpitu musí dostat, takže máme další námět ke spekulacím. V Americe musí být v kokpitu vždy dva. V EU prý také, ovšem úspory jsou úspory a pravidla jsou pravidla.

0 hlasů

Myslím, že je to ironie, ta předposlední věta.

1 hlas

Pokud to tak opravdu bylo (a zdá se to hodně pravděpodobné), tak je to smutné. Není to první případ pokusu o sebevraždu pilota tím, že pošle letadlo k zemi. Těžko se tomu ale zabránit.

Fanatici se najdou všude, stačí se odívat na diskuzní fóra a najdete tam úchylné jedince, kteří doufají v to, že Putin vyvolá třetí světovou válku. Duševně vyšinutí tu prostě jsou a budou.

2 hlasy

Pamatují si když došlo k havarií letadla s českými hokejisty v Jaroslavli jak zde někteří psali že to jsou ožralí rusové atd.tady je vidět že se tyto neštěstí mohou stát všude.

2 hlasy

U těch Rusů to bylo jinak. Na místě pilota seděl člověk, který měl vážné zdravotní problémy a havárii způsobil neúmyslně.

Jenže v Rusku se na zdravotní stav pilotů, ani na technické kontroly příliš nedbá. Vše se dělá víc na papíře, než ve skutečnosti.

3 hlasy

a v Německu evidentně nic nepodcenili.

2 hlasy

nechci to zlehcovat ale videli jste co to bylo za letadlo... na to by nestacilo snad ani 100 kontrol a casem by se nekde ve vzduchu rozpadlo kdyzi v 88 jsem tim letel uz to nastesti do Evropy nesmi ale jinak mate pravdu navic ten pilot pokud si dobre pamatuji nemel v poradku papiry a akreditaci na toto letadlo

0 hlasů

je to hrozne... chudaci ti lide, jejich pribuzni a znami je to vazne velmi smutneale nevite kde kdy na koho narazite at je to Rusko USA Evropa nebo treba Australie :-(

2 hlasy

Německý pilot nejspíše už nasedal do kokpitu letadla s úmyslem sebevražedného kamikadze.Vyšetřovatelé budou muset najít motiv proč tento šílený čin provedl.

2 hlasy

Proti šílencům kteří chtějí povraždit lidi kolem je obrana takřta nemožná, protože šílenci si sami vybírají situaci. Rovněž náznaky v chování se stanou viditelné, až po činu. Co mě ale překvapuje, letadlo namaděru a obsah pásků je zveřejněný za dva dny. Malajské letadlo sestřelené na Ukrajině, u jehož trosek byla nalezena celá těla, se zveřejnění obsahu pásků nedočká, proč asi?

2 hlasy

Protože se nenašel důkaz, že to byli separatisté ZATÍM a tak se hledá a kličkuje. Jinak už to máme ve VŠECH mediích 24 hodin denně.

0 hlasů

Lubitz se zdá být schopný bez vady...
http://www.independent.co.uk/news/world/europe/andreas-lubitz-who-is-germanwings-copilot-who-intentionally-set-plane-on-descent-10135639.html

0 hlasů

Toto je skutečně pěkné:

IGNE-LES-BAINS - Jeden z pilotov nemeckého lietadla, ktoré v utorok havarovalo vo francúzskych Alpách, počas letu opustil kokpit a nebol schopný sa doň vrátiť. V stredu to uviedol americký denník The New York Times, ktorý sa odvoláva na údajný obsah nahrávky z nájdeného zvukového záznamníka. Jeho kopilot, ktorý zostal v kabíne, bol najatý v septembri 2013 a mal nalietaných iba 630 hodín. Okamžite po tejto správe sa objavili špekulácie, že zrútenie lietadla bolo zámerné. Jedna z verzií hovorí, že druhý pilot bol samovrah, druhá, že išlo o akt terorizmu.

0 hlasů

Letecká doprava je bezpečná. Stane se 0,2 nehody na milion startů (ty nehody nejsou vždy takové katastrofy).
Ale pokud máte smůlu a za kniplem sedí nějaký zoufalec, který chce zajistit rodině peníze, nebo má jiný důvod, jste v jeho rukách a zemřete s ním.

3 hlasy

Doplním že údaj 0,2 nehody na milion startů platí pro Evropu a USA.
V Afrických společnostech je to 8 nehod na milion startů. Je to otázka kvality servisu.

1 hlas




Časopis Týden

Předplaťte si časopis Týden

V čísle 06/2024 najdete >




Týden

Sedmička

Interview

Instinkt

TV Barrandov

Kino Barrandov