Pokud pojedete zítra, ve čtvrtek 10. října, na německých silnicích, dávejte si velký pozor. Jisté překračování povolené rychlosti (mimo obce) je sice ve Spolkové republice oblíbený národní sport, ale v "den radarových pastí" ho většina Němců určitě pěstovat nebude. Maratón měření rychlosti začíná v šest ráno ve čtvrtek a končí v šest ráno v pátek.
O smysl této obří akce se vedou, jak jinak, spory. Pro jedny je to jen "rejžunk" policie a obcí (dlouhá řada z nich na pokutování automobilistů za rychlost slušně vydělává), tahání peněz kapes řidičů, pro jiné příspěvek ke zvýšení bezpečnosti dopravy.
Pří srovnatelném masovém měřením rychlosti loni ve dvou spolkových zemích na západě Německa a v Nizozemí zkontrolovala policie 820 tisíc aut, z nichž 30 tisíc překročilo povolenou rychlost. Zákaz řízení tehdy hrozil 338 šoférům.
Do obří čtvrteční kontroly bude nasazeno 14700 policistů a blíže neurčený počet obecních úředníků.
Měřit se bude na celkem 8500 místech v celém Německu. Mnoho radarových pastí bude zřízeno na místech, jež navrhli sami občané. Dobrá zpráva je, že většina míst s kontrolami je či v nejbližších hodinách bude zveřejněna. Příslušné informace lze nalézt na internetu.
Někde tomu ale tak nebude. Například v Sasku (hl. město Drážďany), kam, či přes které jezdí nemálo Čechů. Lze jim tedy jen doporučit, aby jeli podle předpisů.
Kolik překročení rychlosti stojí? Například v uzavřené obci se za překročení rychlosti o 21 až 25 procent platí pokuta 80 eur. Řidič navíc ztratí jeden bod. Od 31 kilometrů výše přijde řidič o řidičský průkaz na jeden měsíc.
Mnozí němečtí řidiči považují překročení rychlosti za "kavalírský delikt". Úřady jim ale masovou měřící akcí chtějí připomenout a zdůraznit, že tomu tak není. Navíc chtějí, aby čtvrtek všem řidičům připomněl, jak a proč je dodržování rychlosti důležité.
Faktem je, že jde o nejčastější důvod nehod nehod na německých silnicích. Roku 2012 byla příliš vysoká rychlost důvodem poloviny smrtelných nehod na dálnicích.
Loni zemřelo ve Spolkové republice při dopravních nehodách 3606 lidí.
Někteří experti a politici ale považují čtvrteční masovou akci za nesmyslnou. Jejich argumenty? Jde hlavně o událost pro média. Rychle jezdíc řidiči těch 24 hodin nějak přečkají a poté znovu šlápnou na plyn.
Hlavním problémem prý je, že se nekontroluje pravidelněji.
