Představitelé mezinárodně neuznané kavkazské republiky Abcházie oznámili, že gruzínský bezpilotní letoun v neděli sestřelili s využitím svého letadla československé výroby L-39 Albatros, které pilotoval příslušník abcházského letectva. Ruskému deníku Kommersant to řekl abcházský ministr zahraničí Sergej Šamba.
Incidentem se má dnes zabývat Rada bezpečnosti OSN.
"Tato letadla jsme nakoupili v době války s Gruzií, mimo jiné v Čečensku, a s jejich pomocí jsme za války sestřelili nejedno gruzínské letadlo," řekl ministr ruským novinám.
Vojenští odborníci, které list oslovil, se však k verzi, že k likvidaci gruzínského bezpilotního letadla byl použit československý cvičný Albatros, staví opatrně. Podle nich je velmi problematické na L-39 zavěsit rakety schopné sestřelit jiný stroj.
Český letecký expert Miroslav Balous se nicméně domnívá, že L-39 Albatros je strojem, který podobnou akci může vykonat. "Je to naprosto běžná věc," řekl ČTK Balous. L-39 je podle něj "školním" letadlem určeným pro výcvik. Může však plnit i lehké bitevní úkoly. Podle něj je možné pod trup letadla připevnit kanon a stroj může pod křídlem nést i rakety nebo pumu.
Konflikt proruského regionu s ústřední vládou v Tbilisi skončil podepsáním dohod v Moskvě v roce 1994. Od té doby někdejší autonomní republika v rámci Gruzie žije pod ochranou ruských mírových jednotek, ale disponuje i vlastními ozbrojenými silami.
Rusko v posledních dnech k nelibosti prozápadně orientované Gruzie zintenzivnilo kontakty s promoskevským režimem v abcházské enklávě na pobřeží Černého moře.
Když byl v neděli 20. dubna bezpilotní letoun sestřelen, Gruzie nejprve jeho vlastnictví popřela. Po určité době však oznámila, že stroj izraelské výroby sestřelilo ruské letectvo za použití moderní stíhačky MiG-29; jako důkaz předložila údajný videozáznam z kamer sestřeleného průzkumného letadélka. Moskva podobné tvrzení odmítla, prohlásila, že stroj sestřelili sami Abchazové, a obvinila Gruzii, že průzkumným letem porušila dohody z roku 1994.
Mluvčí ruského letectva Alexandr Drobyševskij podle Kommersantu nedokázal vysvětlit, kde Abcházie vzala československý L-39. "Muselo by se do archivů," poznamenal.
List uvedl, že některé cvičné L-39 československé výroby byly za sovětských časů skutečně dislokovány na letištích v kavkazském Čečensku a v roce 1991 se stroje dostaly do rukou separatistů prezidenta Džochara Dudajeva.
Podle části údajů pak byly některé letouny před rokem 1994 předány do Abcházie, kde v té době proti gruzínským silám bojovali i dobrovolníci z Čečenska. Zbývající čečenské L-39 zničily ruské federální jednotky při bojích o letiště v Grozném, tvrdí Kommersant.
Letouny L-39 jsou v Rusku stále velmi rozšířené, učí se na nich létat jak vojenští piloti, tak žáci civilních pilotních kurzů. Česká strana dodává náhradní díly.
L-39 Albatros je zřejmě nejrozšířenější cvičný letoun na světě a je jedním z nejúspěšnějších produktů zbrojovky Aero Vodochody. V poslední čtvrtině minulého století jich firma vyvezla do třiceti zemí světa kolem tří tisícovek, především do bývalých socialistických zemí.
Stovky letounů byly exportovány také na africký kontinent, například do Egypta, Tuniska, Libye, Alžírska a Etiopie. Po útlumu výroby L-39 v posledních deseti letech se firma nyní znovu snaží proniknout s těmito letouny na zahraniční trhy a získat kontrakty na jejich modernizaci. První z nich už uzavřela s Bulharskem a Nigérií.
Foto: archiv
