Základy továrny na vlněné zboží J. H. Offermann, která byla ve své době jednou z nejvýznamnějších brněnských vlnařských továren, odhalili při záchranném výzkumu archeologové v místě budoucího komplexu Dornych u brněnského hlavního nádraží, který bude tvořit šest budov.
O objevu informoval vedoucí výzkumu Jakub Šimík ze společnosti Archaia Brno. V prostoru donedávna stála brutalistní budova někdejšího obchodního domu Prior. "Prostor jsme v průběhu demolice Prioru monitorovali už od zimy, plošný výzkum začal na začátku dubna. Na základě historických pramenů, plánů i dřívějších výzkumů v blízkém okolí předpokládáme, že na tomto místě bude zastoupena většina lidských epoch. My jsme zatím na úrovni nejmladší fáze osídlení zahrnující 18. a 19. století a začátek 20. století," uvedl Šimík.
Na místě lidé pobývali kvůli vodě
Archeologové tak nyní odkrývají základy západního křídla továrny na vlněné sukno J. H. Offermanna, ale také nejmladší část svrateckého náhonu, který tekl vedle. "Náhon překračovala železniční spojka hlavního a Dolního nádraží. Koryto náhonu bylo vyskládané obrovskými pískovcovými bloky," dodal archeolog.
Očekává, že další vrstva osídlení zavede odborníky k další novověké zástavbě a poté i k pozůstatkům předměstské osady z vrcholného středověku. "Kolem náhonu se v té době shromažďovala řemesla, která potřebovala vodu. Pod vrstvou vrcholně středověkou lze čekat i vrstvu z raného středověku a je vysoce pravděpodobné, že nejhlouběji najdeme i pravěké osídlení," uvedl Šimík.
Archeologické práce potrvají souběžně s pokračující stavbou ještě dalších 11 měsíců. Komplex Dornych vzniká na místě bývalého Prioru a plochách v těsném sousedství. Bude jej tvořit částečně zastřešený volně přístupný veřejný prostor o ploše 25 000 čtverečních metrů a šest budov se sedmi až osmi poschodími.
Zůstane napojení na podchod pod hlavním nádražím a také lávka nad Úzkou ulicí. Nájemních bytů má být v nových budovách 186, doplní je 26 000 metrů čtverečních kancelářských ploch a 27 000 metrů čtverečních ploch určených pro obchody. Celá stavba má být hotová na konci roku 2027.
