Čínské aktivity v automobilovém světě nejsou bez odezvy. Tak třeba Spojené státy se chystají zavést dovozní cla na pneumatiky ze země za Velkou zdí, neboť čínští výrobci pneumatik podle amerického ministerstva obchodu využívají nepoctivé státní dotace.
Podle předběžného rozhodnutí ministerstva by antisubvenční cla na dovoz pneumatik pro osobní a lehké užitkové vozy měla činit až 81,29 %. Ministerstvo zahájilo šetření na základě stížnosti od amerických odborových svazů. Závěrečné rozhodnutí o zavedení cla by mělo ministerstvo přijmout v dubnu a Komise pro mezinárodní obchod v květnu. V roce 2013 hodnota dovozu pneumatik pro osobní a lehké užitkové vozy z Číny do USA činila 2,1 miliardy dolarů (46,6 miliardy Kč).
Americký výrobce elektromobilů Tesla Motor se zase ohlíží po Evropě, hodlá postavit továrnu na baterie v Německu. Časopisu Spiegel to řekl generální výrobce podnik Elon Musk. Vyzval rovněž německý automobilový průmysl k větším investicím do vývoje baterií.
Tesla nyní plánuje výstavbu obří továrny na výrobu baterií ve Spojených státech. Náklady na výstavbu se odhadují na pět miliard dolarů (přes 110 miliard Kč). Americká továrna by měla zaměstnat zhruba 6500 lidí, píše agentura DPA.
Společnost Tesla začátkem listopadu oznámila, že ve třetím čtvrtletí dodala na trh rekordních 7785 sedanů Model S. To bylo o 41,5 % více než před rokem. Model S je nyní jediným modelem automobilky, příští rok ho má doplnit sportovně-užitkový Model X.
Z domácích luhů a hájů stojí za zmínku, že automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku získala povolení ministerstva životního prostředí a Moravskoslezského kraje pro zvýšení výroby. Korejci mají díky tomu možnost zvýšit kapacitu výroby na 350 tisíc v případě aktuální potřeby, a to zrychlením pásové výroby, nikoli stavěním nových hal. Na vyšší produkci se připravují i dodavatelé automobilky v okolí.
Kvůli zvýšené poptávce po vozech vyrobí automobilka tento měsíc zhruba 1750 aut nad plán. Zaměstnanci kvůli tomu půjdou o dvou sobotách mimořádně do práce. Slezská automobilka plánovala pro letošní rok vyrobit 300 tisíc vozů, což je plná kapacita závodu, nakonec jich do světa pošle ještě o deset tisíc víc. Loni závod vyrobil 303 460 automobilů, zisk firmě oproti roku 2012 stoupl o 322,7 milionu korun na 7,333 miliardy korun. Nově by každou hodinu z pásů mělo sjet 66 aut namísto současných šedesáti.
Mimochodem automobilka Hyundai Motor a její sesterská společnost Kia Motors zvýšily odhad svého společného prodeje pro celý letošní rok na minimálně osm milionů vozů. Firmy předpokládají, že rekordní prodej v Číně bude kompenzovat zpomalující růst poptávky ve Spojených státech a v Evropě. Jejich dřívější prognóza počítala letos s prodejem 7,86 milionu vozů. Ve srovnání s loňským rokem by se měl prodej podle nového odhadu zvýšit o téměř šest procent.
