Audi bude mít svoji <span>menší kopii Ferrari</span> FXX

1. 9. 2008 08:00
Audi R8 GT3
Audi R8 GT3

Kvůli pravidlům v závodní skupině GT3 se Audi muselo vzdát i pohonu všech kol, své hlavní marketingové zbraně. Německá automobilka se vydala po stopách italské značky Ferrari. Svým klientům nabídne levnější alternativu zákaznického závodního speciálu Ferrari FXX, se kterou si budou moci zasoutěžit v kategorii GT3.

Audi tak využije marketingový potenciál svého historicky prvního supersportu s motorem uprostřed, modelu R8. Svým zákazníkům nabídne možnost pořídit si skutečný závodní speciál, vycházející z tohoto sériového vozu. S výkonem přesahujícím pět set koní, novou šestistupňovou sekvenční převodovkou a pohonem... zadních kol. Který je pro značku Audi, jejíž většina marketingových aktivit stojí právě na pohonu všech kol, přinejmenším netypickým.

Závodní R8 bude moci začít soutěžit během příštího roku. Za jakých podmínek, zatím jasné není. Pohon jen zadní nápravy totiž vyžadují regule třídy GT3, kterým se muselo přizpůsobit i závodní Audi. Podle představitelů německé značky se tak model R8 konečně dočká svého plnohodnotného uplatnění. Ale bude to ještě chvíli trvat. První soutěžní R8 se ke svým zákazníkům dostanou až v listopadu příštího roku. Kolik budou stát a zda je bude možné používat na veřejných silnicích, se první tisková zpráva zatím nezmiňuje.

ČTĚTE TAKÉ: Audi R8 R-tronic: supersportovní premiéra

Foto: Audi

Autor: Jan Stacha

Další čtení

Horner končí po 20 letech v čele týmu formule 1 Red Bull

Sport
9. 7. 2025

Sourozenci z Přerovska zameškali ve škole 900 hodin, rodičům hrozí vězení

Domácí
9. 7. 2025

V Rusku je nejvíc těžkých zločinů za celé roky. Z války se vracejí trestanci

Zahraničí
9. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ