Německá automobilka rozšířila nabídku pohonných jednotek v Česku pro Q5 a A3. Cena sportovně užitkového modelu tak začíná o necelých padesát tisíc korun níž než dříve, v A3 turbodiesel o objemu 1,6 litru postupně nahradí zastaralou devatenáctistovku.
Audi Q5 obohacují dva přeplňované motory, z nichž jeden spaluje benzin a druhý naftu. Zážehový dvoulitr TFSI se objevuje s výkonem sníženým na 180 koní, což je o 31 koní méně než silnější verze 2,0 TFSI. Z nuly na stovku s ním přesto Audi Q5 akceleruje za slušných 8,5 sekundy, spotřeba klesla o tři deci na 8,4 litru na sto kilometrů. Dvoulitrový turbodiesel o výkonu 143 koní si vystačí v průměru se 6,5 litru nafty, dosáhnout stokilometrové rychlosti mu ovšem trvá 11,4 vteřiny. Cena prvního začíná na 1 008 100 Kč, trubodiesel je asi o deset tisíc korun dražší (přepočteno kursem 26,35 Kč za 1 euro).
ČTĚTE TAKÉ: Test Audi Q5 3,0 TDI
Audi A3 je od srpna k mání s novou naftovou šestnáctistovkou se vstřikováním common-rail ve dvou verzích o výkonech 90 a 105 koní. Ta silnější působí na první pohled výhodněji: dosahuje průměrné spotřeby 4,1 litru, avšak stojí pouze o necelých pět tisíc víc. Základní Audi A3 1,6 TDI o výkonu 90 koní vyjde na 619 700 Kč (tedy stejně jako s motorem 1,9 TDI o výkonu 105 k) a spotřebuje 4,5 litru nafty na sto kilometrů.
Foto: Audi
