Toyota Motor Czech uvádí na trh další vůz s plnohodnotným hybridním pohonem. Je jím Auris HSD a jeho cena začíná na 549 900 korunách. Auris je tak prvním modelem, který umožňuje volit mezi zážehovým, vznětovým nebo plně hybridním pohonem
Auris HSD, nový pětidveřový hatchback, kromě základních výhod, jako je výjimečně nízká spotřeba paliva a hladina emisí CO2, typická pro systém pohonu Hybrid Synergy Drive, nabízí i další přednosti, kam patří každodenní použitelnost, jízdní pohodlí a tichý chod plně hybridní hnací jednotky.
Pohon Hybrid Synergy Drive je schopen fungovat samostatně i ve spojení se zážehovým motorem 1,8 l VVT-i. Maximální výkon zážehového motoru a elektromotoru činí 136 k, což Aurisu HSD umožňuje akcelerovat z 0 na 100 km/h za 11,4 s a dosahovat nejvyšší rychlosti 180 km/h - to jsou výkonové parametry srovnatelné s jakýmkoli běžným hatchbackem se zážehovým nebo vznětovým motorem 2,0 l.
Plně hybridní Auris naproti tomu nabídne spotřebu paliva pouhých 3,8 l/100 km v kombinovaném cyklu, při dosažení nízké hladiny emisí CO2 jen 89 g/km. Kromě toho Auris HSD produkuje výrazně nižší emise NOX než vozy se vznětovým motorem o srovnatelném výkonu.
Pokud se navíc Auris HSD pohybuje v režimu elektromobilu (režim EV lze ručně navolit), produkuje dokonce nulové emise CO2 a NOX za jízdy na vzdálenost až 2 km při rychlosti do asi 50 km/h v závislosti na stavu dobití akumulátoru a jízdních podmínkách.
Bezstupňová převodovka
Na hladké změny převodových stupňů plně hybridního systému pohonu dohlíží elektronicky řízená bezstupňová převodovka E-CVT s elektronickým řazením bez mechanické vazby. Samotná řadicí páka se po uvolnění vždy vrací do své výchozí polohy, přičemž momentální rychlostní stupeň lze zkontrolovat na ukazateli zabudovaného do kapličky přístrojů před řidičem.
Auris HSD se vyznačuje několika vnějšími detaily, které současně zlepšují aerodynamické parametry této verze a přispívají k co nejnižší spotřebě. V interiéru najdeme přístroje, ovládací prvky a čalounění použité speciálně jen u hybridní verze.
Pro český trh je Auris HSD nabízen ve třech specifikacích (Luna, Sol a Lux). Základní cena modelu Auris HSD ve výbavě Luna je 549 900 korun s DPH a tato specifikace obsahuje např. automatickou klimatizaci, elektrický posilovač řízení (EPS), 7 airbagů včetně kolenního u řidiče, přední mlhová světla, světla LED pro denní svícení, hliníková kola, vyhřívání předních sedadel, rádio + CD přehrávač s podporou MP3 a WMA+Aux-in/USB, palubní počítač, centrální zamykání dveří s dálkovým ovládáním či asistent pro rozjezd v kopci. Počátkem této dekády uvede Toyota celosvětově asi 10 nových hybridních modelů a začátkem 20. let Toyota plánuje nabízet všechny modely s některou variantou pohonu Hybrid Synergy Drive. Systém pohonu byl speciálně navržen tak, aby odolával působení času a bylo možné jej snadno použít ve vozech s čistě elektrickým pohonem i vozech s vodíkovými palivovými články.
