Vozový park v tuzemsku by se měl obnovovat tempem osmi procent ročně, abychom se na silnicích nemuseli bát čím dál víc. Tak to vidí Evropská unie. U nás to zatím vypadá na 3,5 procenta, jak uvádí Sdružení automobilového průmyslu.
Vývoj registrací silničních vozidel za první letošní půlrok, který sdružení vydalo, příliš optimismu českým účastníkům silničního provozu nepřináší. Celkově se na silnicích pohybuje už 6,995 milionu všech vozidel, z čehož 4,378 milionu tvoří osobní auta. Průměrný věk vozidel včetně motocyklů, traktorů či návěsů za nákladní vozy činil k 30. červnu 17,05 roku. Statistiku kazí motocykly (32,01 roku) a traktory (28,17 roku), negativní trend však zaznamenávají především osobní auta a autobusy.
Stáří osobních automobilů od roku 2003 vytrvale stoupá, přičemž za letošních šest měsíců je zatím na totožných 13,93 roku jako loni. Zatímco v roce 1995 v Česku sdružení registrovalo 3,114 milionu osobních aut s průměrným stářím 14,1 roku, více než třetinový nárůst počtu těchto vozů na silnicích průměrný věk příliš nesnížil.
Optimální průměrné stáří vozového parku osobních automobilů je přitom podle Sdružení automobilového průmyslu osm až deset let, což je stav ve většině vyspělých zemí Evropské unie. „V zemích EU 15 je u osobních automobilů za minimální z hlediska optimální obnovy považováno osm procent ročně, a to novými automobily. Při stejném vývoji, jaký byl zaznamenán v prvním pololetí 2008, bude v ČR tato hodnota za rok 2008 na úrovni pouhých 3,5 procenta,“ tvrdí prezident sdružení Martin Jahn.
Ještě horší je situace v kategorii autobusů. Průměrný věk těchto vozidel registrovaných v Česku dosahuje 14,63 roku. Nejenže se oproti loňsku nezlepšil, ale vozový park od roku 1995 o čtyři roky zestárl. Pravdou však je, že částečně to má na svědomí převedení části vozů Škoda 1203 do této kategorie v roce 2002. Útěchou pro kohokoli jiného než pro cestující může být pouze fakt, že je v tuzemsku registrováno pouze něco přes dvacet tisíc autobusů.
Naopak pozitivní trend je k vidění v případě lehkých užitkových vozů. Trvale rostoucí prodeje nových aut v této kategorii znamenají, že se vozy označované zkratkou N1 obnovují tempem téměř devíti procent ročně a jejich průměrné stáří činí 7,4 roku.
Foto: archiv
Grafy: Sdružení automobilového průmyslu
