Života běh narušený velkou vodou se pomalu začíná vracet do obvyklých kolejí, ale někteří začínají zjišťovat škody, které záplavy způsobily. Patří mezi ně také auta, které nespoutaný živel vytopil. Co v takovém případě dělat?
Především je třeba zjistit, do jaké míry voda vůz zasáhla. A pak teprve řešit, zda má ještě cenu nechat vozidlo opravovat. Obecně se tvrdí, že pokud nebyly pod vodou sedačky, pak oprava smysl má, nicméně záleží na tom, nakolik byl postižený motorový prostor. Auto totiž nemuselo stát na rovině, a přestože sedadla zůstala suchá, pohonná jednotka mohla absolvovat vodní lázeň. A s ní také přísun drobných částeček bahna, což obojí přispívá k nenapravitelným škodám na brzdách, čepech a dalších podvozkových částí, trpí ložiska a samozřejmě elektroinstalace. U moderních vozů pak může záplava poškodit konektory, tištěné spoje i řídící jednotku. To všechno způsobí, že vůz je neschopný provozu.
Co tedy dělat v případě vytopeného automobilu? V každém případě je třeba udržet na uzdě první impuls - zkusit nastartovat. Hrozí zkrat a dokončení toho, co voda začala... Je lepší vůz nechat odtáhnout do odborného servisu, kde musí projít důkladnou očistou a pak také prohlídkou. Zároveň mechanici zdokumentují poškození pro případné nahlášení pojistné události.
Jsou však řidiči, kteří vyznávají heslo "udělej si sám", a jsou přesvědčeni, že svůj starší vůz dovedou zprovoznit. Musí mít nejdříve spoustu trpělivosti, protože auto je nutné nechat pořádně vyschnout. Pak teprve může začít oprava, nicméně těžší poškození stejně lépe vyřeší specialista. Takže se vracíme na začátek - v servisu je vytopenému vozidlu lépe. A tam také vynesou konečný verdikt. Zda vůbec stojí za to do zaplaveného automobilu investovat...
