Už v loňském roce vznikla ve spolupráci americké společnosti General Motors a čínské automobilky SAIC značka, jež má na čínském trhu oslovit zákazníky, kteří touží po levnějším voze. Dostala název Baojun.
V minulých dnech americká automobilka GM zahájila v Číně s místním partnerem výrobu ve druhé továrně, prvním modelem, jenž opustil výrobní linku, byl středně velký sedan Baojun 630. Jeho prodejní cena je zhruba 63 tisíc jüanů (zhruba 202 tisíc korun). Tento vůz je údajně určený pouze pro čínský trh.
Nový závod společného podniku SAIC-GM-Wuling se nachází v jihozápadní provincii Kuang-si. Automobilky investovaly do nového podniku osm miliard jüanů (25,7 miliardy Kč). Kapacita závodu je 400 tisíc vozů ročně.
General Motors tak reaguje na zpomalený růst prodejů, chce se zaměřit na dolní část trhu, tedy levné vozy pro menší města a venkov. Baojun 630 je tříprostorový čtyřdveřový sedan o délce 4597 mm a patří podle evropských měřítek do segmentu nižší střední třídy. Dá se tedy usuzovat, že právě v této kategorii, v níž se chce prosazovat například i Škoda Octavia či nově Škoda Rapid, vzroste v Číně konkurence.
