Události uplynulého týdne
Chystaná premiéra, volání v tísni a menší spokojenost

S blížícím se zahájením tradičního ženevského autosalonu (4. března) se množí informace o novinkách, které jednotlivé automobilky do svých stánků na výstavišti Palexpo chystají. Na premiéru se připravuje i Škoda Octavia Scout.

Octavia Scout s pohonem všech kol je modifikací kombíku a vyrábět se bude v Mladé Boleslavi. Vpředu a vzadu má vůz mohutné, černým plastem chráněné nárazníky se stříbrnými prvky ve stylu terénních vozů, další plasty chrání prahy a lemy blatníků a světlá výška byla oproti běžnému modelu zvětšena o 33 milimetrů. Pro řidiče, kteří chtějí budit drsnější dojem, vůz jako vyšitý...

Ale i největší "drsňáci" se občas dostanou do situace, kdy potřebují pomoc. A také pro ně je dobrou zprávou, že Česko začne zavádět systém tísňového volání vozidel eCall. Zavedení služby do ostrého provozu plánuje nejpozději od ledna 2015. Implementaci dostane na starosti Hasičský záchranný sbor, který již spravuje tísňovou linku 112.

Systém eCall je koncipován jako celoevropský systém automatického tísňového volání z paluby vozidel, který bude fungovat na bázi linky 112. Mezi jeho přínosy patří snazší a rychlejší identifikace místa dopravní nehody, včasné základní technické informace o nehodě a možnost zamezení vážných zdravotních následků zraněných účastníků nehody způsobených pozdní lékařskou pomocí. Operátor tísňové linky získá údaje pro zahájení záchranné akce za 14 až 17 sekund od vzniku nehody.

Na tísňovou linku by mohly volat i děti, jestliže bude Česko následovat britský příklad. Na ostrovech totiž bude platit zákaz kouření ve vozidle, v němž jsou jako cestující. A jeho porušení má být hodnoceno jako trestný čin. Zákonodárci schválili dodatek k zákonu o dětech a rodině, který vládě umožňuje, ale nenařizuje zakázat kouření v autech vezoucí děti. Zdroj ze sídla premiéra Davida Camerona ovšem uvedl, že vláda zákaz zavede. Zákazy kouření v autech s dětmi prosadily úřady již dříve na národní či místní úrovni například ve Spojených státech, Kanadě, Austrálii, Jihoafrické republice a na Kypru.

A v Německu stále pokračuje "skandál ADAC". Prezident německého autoklubu Peter Mayer rezignoval na svou funkci, přitom dlouho osobní odpovědnost za aféry autoklubu odmítal. Vedení největšího německého autoklubu na konci ledna přiznalo, že šéf komunikace firmy Michael Ramstetter v minulých letech svévolně zvyšoval počty hlasů v anketě Žlutý anděl, v níž Němci volí nejoblíbenější vozy pro daný rok. Chtěl tak prý zvýšit prestiž soutěže. Německá média však přišla s informacemi, že ADAC manipuloval i s pořadím vozů v anketě. Největší německé automobilky Volkswagen, BMW a Daimler (Mercedes-Benz) následně pohrozily vrácením všech Žlutých andělů, pokud se podezření prokáže.

Snad se studie výzkumné společnosti J.D. Power and Associates řadí mezi ty věrohodné, opírá se totiž o odpovědi více než 41 tisíc majitelů tři roky starých vozů. Výsledkem průzkumu je fakt, že nejspolehlivějšími auty na americkém trhu jsou modely značky Lexus, které je luxusní dovozí japonské automobilky Toyota. Celkově se ale spokojenost Američanů s automobily poprvé za více než 15 let zhoršila. Více stížností je hlavně na problémy s motorem a převodovkou. "Některé změny, které automobilky uskutečnily v modelovém roce 2011, však vedly k výraznému růstu počtu hlášených problémů," uvedla J.D. Power. Naznačila přitom, že pokles spolehlivosti by mohl souviset i se snahou automobilek o snižování spotřeby pohonných hmot.