Rumunská značka se na jaře vrhne mezi čtyřkolky. Svůj nový model hodlá prezentovat se stejnými přednostmi, jimiž vyzbrojila sedan a kombi Logan a posléze hatchback Sandero. A přidá pohon všech kol, který nové Dacii Duster dodá Nissan.
Lákavě nízká cenovka, jednoduchá a odolná konstrukce, velký vnitřní prostor, kompaktní tvary a pohon předních, anebo všech čtyř kol - to vše máme očekávat od Dacie Duster. Délkou o devět centimetrů trumfne Škodu Yeti, na výšku bude měřit 1,82 metru. Přitom se do kufru vejde kolem 475 litrů a se sklopenými zadními sedačkami dokonce přes šestnáct set litrů.
ČTĚTE TAKÉ: Dacia Duster se představí na sněhu
Schopnosti v terénu má dokumentovat podvozek, jehož světlá výška činí přes dvacet centimetrů. Podobně je na tom pseudoterénní Dacia Sandero Stepway. Jenže ta je o třicet centimetrů kratší a vzhledem k tomu nabízí i menší kabinu, takže vnitřní konkurence se Duster bát nemusí. Mimo asfaltové silnice zvládne šplhání do kopců s nájezdem třicet stupňů vpředu a 35 vzadu.
ČTĚTE TAKÉ: Test Dacie Sandero Stepway 1,5 dCi
Pohon všech kol si Dacia Duster vypůjčila od Nissanu, s nímž Renault už deset let vcelku úspěšně tvoří alianci. K dispozici budou tři režimy: výhradně pohon předních kol, pohon všech kol distribuující točivý moment rovnoměrně na obě nápravy, jenž je doporučen pro nízké rychlosti, a automatický režim, kdy se točivý moment elektronicky rozděluje na nápravy podle potřeby.
Průchodnosti terénem bezesporu pomůže nízká hmotnost auta. Dacia Duster i s pohonem všech kol totiž má vážit 1280 kilogramů, s poháněnou přední nápravou pak má být ještě o metrák lehčí. Duster bude k mání se dvěma turbodiesely o výkonech 85 a 105 koní a s benzinovou šestnáctistovkou produkující 110 koní.
ČTĚTE TAKÉ: Test Dacie Sandero 1,4 MPI
Dacia zatím slibuje nízkou cenu, její výši nicméně nezveřejnila. Vzhledem k cenovce Sandera Stepway lze očekávat částku nad hranicí 300 tisíc korun za verzi s pohonem přední nápravy. Oproti nejlevnějšímu off-roadu na trhu, jímž je Lada Niva, bude Duster drahý. Pokud by ale s pohonem všech kol stál zhruba 350 tisíc a byl přinejmenším stejně přesvědčivý jako Sandero, rýsuje se v něm příjemný nový model.
ČTĚTE TAKÉ: TÝDEN.CZ: 5 nejlepších SUV do půl milionu korun
Dacia Duster se bude vyrábět v rumunské Pitešti. V Evropě, a tudíž i na českém trhu, by se měla objevit v prodeji během jara. Postupně se však rozšíří po celém světě od Brazílie po Rusko, ať už pod značkou Dacia, anebo Renault.
Foto: Dacia
