Po Subaru Legacy a Outback se turbodieselu dočkají také modely Impreza a Forester. S naftovým motorem se v nich objeví také nová šestistupňová převodovka, která jejich větším sourozencům chybí.
Značka Subaru u nás letos v dubnu začala prodávat svá první naftou poháněná auta, model Legacy a z něj odvozené kombi s vyšším podvozkem Outback. Čtyřválcový turbodiesel s objemem dva litry a filtrem pevných částic se již brzy dostane také do hatchbacku nižší střední třídy Impreza a sportovně-užitkového vozu Forester.
ČTĚTE TAKÉ: Test prvního naftového Subaru
Výkony stejného motoru se v nich však budou lišit. V menší impreze zůstane turbodieselu výkon 150 koní/110 kW jaký má i v Legacy, ve foresteru bude ze zatím neuvedeného důvodu o tři koně (2 kW) slabší. Hodnota maximálního točivého momentu 350 Newtonmetrů dostupných v rozmezí od 1800 do 2400 otáček zůstává nezměněna.
Naftový Forester bude mít podle tvrzení značky Subaru nejnižší hladinu emisí ze všech kompaktních SUV, vyčíslenou hodnotou 167 gramů oxidu uhličitého na kilometr. Toť vše. Výkonové parametry ani hodnoty spotřeby si japonská automobilka zatím nechává pro sebe. Zveřejní je až v říjnu na pařížském autosalonu, kde se její naftová dvojice oficiálně představí.
ČTĚTE TAKÉ: Test nového Subaru Impreza 2,0
Foto: Subaru
