Tradiční paliva vládnou
Elektromobily sice na německých silnicích přibývají, ale pomalu
29.04.2014 10:23
Počet elektromobilů na německých silnicích překročil v prvním čtvrtletí letošního roku hranici 100 tisíc vozů. Přestože v posledních letech elektromobilů přibývá, jejich podíl na celkovém počtu osobních aut zůstává zanedbatelný a podle odborníků zatím nevypadá příliš realisticky ani splnění cíle německé vlády, aby bylo do roku 2020 v zemi registrováno milion vozů poháněných elektřinou.
Naprostou většinu elektromobilů v Německu tvoří vozy na hybridní pohon, přibývá ale i vozidel, která už vůbec nevyužívají fosilní paliva ani biopaliva. Jen za první tři měsíce letošního roku se jejich počet zvýšil o pětinu na zhruba 12 tisíc.
Vozy na fosilní paliva stále mají na německém trhu dominantní podíl. Podle Spolkového úřadu pro motorová vozidla má zhruba 30 milionů osobních aut v Německu benzinový motor, kolem 12 milionů pak motor dieselový. Z alternativních paliv hraje největší roli zkapalněný ropný plyn (LPG), který využívá kolem 500 tisíc německých vozidel.
Německá vláda přitom usiluje o rozvoj elektromobilů a v řadě případů finančně podporuje jejich pořízení. V roce 2008 stanovil kabinet strategii, podle které by do roku 2020 mělo na německých silnicích jezdit milion vozů na elektrický pohon, v roce 2030 pak dokonce deset milionů.
Řidiče od pořízení elektromobilu odrazuje především jeho cena. Kvůli ceně baterií stojí vůz na hybridní pohon v některých vozových kategoriích až dvojnásobek ceny standardního vozu s benzinovým nebo dieselovým motorem. Rozdíl v ceně pak nevyrovnávají ani nízké provozní náklady ve srovnání s klasickými automobily.
Další problém představuje zatím ještě nedostatečná síť nabíjecích stanic v Německu. Ve velkých městech sice není problém baterie elektromobilu na řadě míst dobít, při cestách mezi městy ale musí řidiči dopředu pečlivě plánovat, kde budou moct energii doplnit.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.