Automobilka Ford začala psát novou kapitolu své historie. V německém Saarlouis spustila výrobu nového modelu Focus Electric. Je to vůbec první elektromobil značky, který se bude vyrábět v Evropě.
Focus Electric má nulové provozní emise a je předvojem nové řady elektrifikovaných modelů Ford pro Evropu. Během příštího roku se k němu přidá plug-in hybrid C-Max Energi a zanedlouho poté bude následovat nové Mondeo Hybrid.
Elektromotor o výkonu 105 kW, napájený lithium-ion akumulátorem, mu umožňuje vyvinout nejvyšší rychlost 136 km/h. V Americe se Focus Electric vyrábí již od prosince 2011, vozy montované v Saarlouis zamíří k prvním evropským zákazníkům v srpnu letošního roku, jeho cena zatím nebyla oznámena.
Nový Focus Electric je první elektromobil montovaný v Německu na lince pro velkosériovou výrobu. Má zabudovanou 6,6 kW nabíječku, díky které ujede po dvou až třech hodinách nabíjení vzdálenost přibližně 100 km. Při nabíjení ze zdroje s proudem 32 A po dobu tří až čtyř hodin činí akční rádius asi 150 km. Doba nabíjení závisí na způsobu využívání automobilu a klimatických podmínkách v místě nabíjení. Uváděné časy nabíjení jsou přibližné, protože v praxi budou ovlivňovány externími faktory jako jízdní styl řidiče, zatížení spotřebičů, stav akumulátoru a teplota vzduchu.
Součástí přístrojové desky Focusu Electric je nové uživatelské rozhraní nazvané SmartGauge, které vypočítává a zobrazuje aktuální dojezd na základě zbývající energie v akumulátoru, řidičského stylu a používání spotřebičů jako klimatizace či audio.
Hnací ústrojí Focusu Electric ukládá rekuperačním brzděním až 95 % kinetické energie, která se obvykle ztrácí při zpomalování, zatímco inovativní funkce Brake Coach pomáhá řidiči naučit se pozvolnému brzdění, které vrací do akumulátoru více energie.
