Všechny cesty vedou do Frankfurtu, chtělo by se říci podle aktivity jednotlivých automobilek v uplynulých dnech. V úterý začne v městě nad Mohanem novinářským dnem tradiční autosalon, ve čtvrtek dojde i na veřejnost. Čeká se milion návštěvníků!
Světové automobilky urychleně představovaly některé z novinek, které se chystají vystavit, dokonce i mladoboleslavská Škodovka uvolnila první fotografie vozu, který bude v příštím roce vyrábět a který by měl odstartovat její modelovou ofenzivu. MissionL, jak bude koncept představen ve Frankfurtu, ovšem ponese v sérii jiné jméno, které výrobce zatím tají. Na dotaz, zda ukáže také malou škodovku, s níž chce za zákazníky vyrazit ještě letos, se v tiskovém oddělení Škoda Auto tvářili "no comment". Dá se to však předpokládat, neboť Volkswagen půjde na trh s kůží prcka Up!, který je pro malou škodovku základem. No, v úterý budeme chytřejší…
V Mladé Boleslavi mají další radost v podobě růstu prodejů. Za období leden až srpen letošního roku vzrostl prodej vozů s okřídleným šípem ve znaku o 18,3 procenta na celkem 583 600 automobilů. Loňský rekord, kterým byl prodej více než tří čtvrtin milionu aut, se chvěje v základech a s klidem se dá předpokládat, že bude překonán. Škodovce se totiž daří na všech kontinentech, dokonce prestižní britský motoristický časopis Auto Express zaznamenal v anketě její vítězství ve třech kategoriích vozů roku 2011. Na výsluní se ocitl model Yeti, ocenění se dostalo i typu Superb a Superb Combi. Značka vyhrála kategorii "spokojenost zákazníků".
Pohled na kalendář říká, že zimní měsíce se nezadržitelně blíží, a tak je třeba přemýšlet o přípravě vozu na nepříznivé počasí. Na Vysočině už si mohou nechat řidiči bezplatně zkontrolovat technický stav svého vozidla, a to dokonce pod policejním dohledem. Podobných akcí bude určitě podstatně více na celém území republiky, svoje služby začnou nabízet značkoví dealeři a servisy, rozumný řidič jich využije. Abychom i po zimě mohli konstatovat totéž, co po letošních prázdninách – na silnicích zemřelo méně lidí než loni.
Statistika je sice o třicítku tragických událostí nižší, ale i tak 140 mrtvých při dopravních nehodách není malé číslo, mnoha tragédiím šlo zcela jistě zabránit při používání rozumu a chladné hlavy.
Ať ale nekončíme smutným přehledem, zajeďme do Bruselu. Evropská komise totiž chce, aby všechny nové automobily prodávané v Evropské unii měly od roku 2015 ve výbavě systém automatického tísňového volání eCall. Funguje tak, že v případě nehody sám zavolá na tísňovou linku
