Události týdne
Historický propad, zastavený projekt a rozhoupaní politici
31.10.2015 08:04 Původní zpráva
Nejzajímavější informace uplynulých dní dorazila z Wolfsburgu. Vedení koncernu Volkswagen uvedlo, že firma v důsledku emisního skandálu v letošním třetím kvartálu prodělala na provozní úrovni 3,5 miliardy eur (zhruba 95 miliard Kč) po zisku 3,2 miliardy eur před rokem a vykázala svou první čtvrtletní ztrátu za více než dvě desetiletí.
Částka vypadá hrůzostrašně, nicméně je ji třeba rozšifrovat. Podílí se na ní totiž tvorba rezervy ve výši 6,7 miliardy eur, která má pokrýt výdaje související s aférou "dieselgate". Zároveň koncern potvrdil, že celoroční odbyt by měl zůstat zhruba na loňské úrovni, kdy činil rekordních 10,4 milionu vozů.
Ovšem jsou také druhotné důsledky. V kuloárech se proslýchá, že problémy mají vliv na výrobní program mladoboleslavské Škody Auto, která musela zrušit dokončený projekt Roomster II. Tedy vůz, který vycházel z VW Caddy a byl už ve stadiu přípravy pro sériovou výrobu. Škoda Auto sice zvěst zatím nepotvrdila, ale její pravdivosti nahrává i prohlášení Matthiase Müllera, předsedy představenstva koncernu, který představil opatření pro novou orientaci společnosti. "Důkladně prověříme aktuální portfolio více než 300 modelů, včetně přesného vyčíslení ziskovosti každého jednotlivého modelu," řekl. A faktem je, že Roomster mezi špičku ziskovosti nepatřil.
A emisní skandál také rozhoupal představitele členských zemí EU, kteří konečně našli dohodu nad kompromisní podobou systému testování emisí automobilů v reálném provozu (RDE). Česká republika se nakonec zdržela, proti bylo jako jediné Nizozemsko. Mimochodem o zavedení RDE se hovoří už počátku roku 2011. Měření emisí oxidů dusíku v reálném provozu bude podle dohody v prvním kroku naplno využíváno od září 2017 pro nové typy aut a od září 2019 pro všechna vozidla. V první fázi bude vyšší tolerance odchylky, kdy se měření v reálných podmínkách od hodnoty z laboratorních měření bude moci lišit až o 110 procent.
Vypadá to tak, že se rozhoupe i česká vláda. Motoristé v Česku by mohli od poloviny příštího roku získat od státu příspěvek na koupi auta na stlačený zemní plyn (CNG) či elektřinu. Dotaci by zřejmě mohli dostat domácnosti, živnostníci i malé firmy. Výše příspěvku zatím nebyla stanovena. O přesných podmínkách nyní jednají ministerstva životního prostředí (MŽP) a průmyslu a obchodu. Tak uvidí, ale jestli budou jednání trvat tak dlouho, jako opravy některých úseků silnic a dálnic, pak je třeba se vybavit značkou dávkou trpělivosti...
V Tokiu začala tradiční autosalon a podle očekávání se v expozicích objevila auta s alternativním pohonem. Nejen japonských značek, jako třeba Honda svůj vůz na vodík, nebo Lexus studii LF-FC, ale do tohoto ranku přispěl i Mercedes-Benz s konceptem Vision Tokyo. Nezaujal jen pohonem palivovými články, ale také možností autonomního řízení. Ostatně vozy s autopilotem se objevují stále častěji, povětšinou ještě v konceptech, ale například americká Tesla už je chystá i pro své elektromobily v sériové výrobě. Věk autonomního řízení se nezadržitelně blíží.
A když už jsme v zemi vycházejícího slunce, pak ještě jedna drobnost. Japonská automobilka Toyota Motor prodala za první tři čtvrtletí letošního roku zhruba 7,5 milionu vozů. Získala tak zpět vedoucí pozici na světovém automobilovém trhu, o kterou ji v pololetí připravil německý konkurent Volkswagen. V celém loňském roce byla jedničkou na trhu Toyota, která prodala 10,23 milionu vozů. Volkswagen loni obsadil druhé místo s prodejem 10,14 milionu vozů, na třetí příčce byla GM s prodejem 9,92 milionu vozů.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.