Japonská Honda představila na autosalonu v Los Angeles zcela nový koncept elektromobilu Fit EV Concept. Svým vzhledem se koncept velmi blíží připravovanému produkčnímu elektromobilu Honda Fit EV, který bude na japonský a americký trh uveden v roce 2012.
Model Fit EV byl zkonstruován tak, aby splňoval běžné požadavky průměrného uživatele, jenž denně dojíždí do zaměstnání. Vozidlo využívá stejné prostorové uspořádání pro 5 
cestujících jako hatchback Fit (v Evropě známý pod názvem Jazz). V době svého uvedení na trh bude produkční model Fit EV poháněn lithium-iontovými bateriemi a koaxiálním elektromotorem.
Motor s vysokou hustotou vinutí, který vychází z agregátu použitého u vodíkového modelu FCX Clarity, se vyznačuje vynikající účinností a výkonem. Přitom zůstává tichý i při vysokých rychlostech. Maximální rychlost modelu Fit EV bude 144 km/h.
Dojezd modelu Fit EV se bude pohybovat kolem 160 km na jedno nabití v městském cyklu. Lze ho maximalizovat pomocí inovativního elektrického hnacího systému se třemi režimy, který je založen na stejném principu jako obdobný systém v hybridním modelu CR-Z. Při provozu v režimu ECON lze reálný dojezd vozidla prodloužit až o 17 % v porovnání s jízdou v 
režimu NORMAL a až o 25 % oproti režimu SPORT. V režimu Sport dochází k výraznému zlepšení akcelerace, a to až na úroveň srovnatelnou s vozidlem vybaveným dvoulitrovým benzínovým motorem.
Kromě elektrického hnacího systému se třemi režimy bude model Fit EV vybaven několika interaktivními systémy vedení řidiče, které mu umožní maximalizovat dojezd na každé nabití.
Speciální ukazatel řidiči poradí, kdy vypnout klimatizaci nebo další příslušenství, aby ušetřil energii zbývajících v bateriích. Nabití baterie z běžné 120 V zásuvky trvá necelých 12 hodin. Při použití zásuvky s napětím 240 V se tato doba zkracuje na méně než šest hodin.
Aby vlastnictví elektromobilu přineslo řidičům co největší užitek, bude model Fit EV standardně vybaven systémem, který řidiči umožní zůstat prostřednictvím chytrého telefonu, osobního počítače nebo exkluzivního interaktivního dálkového ovladače Honda s vozidlem ve spojení i v době, kdy vozidlo nepoužívá. Kompaktní interaktivní dálkový ovladač umožňuje komunikaci s vozidlem bez nutnosti internetového připojení nebo dosahu mobilní sítě. Prostřednictvím tohoto systému může řidič na dálku sledovat úroveň nabití baterie vozidla, může spustit nabíjení či zapnout klimatizaci i tehdy, kdy je vozidlo připojeno k elektrické síti - tím se snižuje odběr energie z baterie po rozjezdu.
