Jihokorejská automobilka Hyundai to má narýsované přesně. V pondělí 13. září zahájila v Nošovicích sériovou výrobu, první říjnovou sobotu na autosalonu v Paříži vůz představí a na začátku listopadu začne prodej. Pak už bude model ix20 čekat na první zájemce.
První fotografie ukazují, že model ix20 vstupuje do segmentu B-MPV, a bude tak konkurovat například Nissanu Note, Opelu Meriva, Renaultu Modus či Citroënu C3 Picasso. Z modelové řady vypadává letitý Hyundai Matrix, ovšem novinka není jeho nástupcem, spíše je v příbuzenském vztahu s vozem Kia Venga. Což je ostatně logické, když Hyundai a Kia působí pod jednou střechou.
Oproti venze je však ix20 odlišný některými díly karoserie. Nejvýraznější změnou je velká šestiúhelníková maska s chromovaným rámečkem na přídi, nový tvar dostaly také světlomety, směrové ukazatele se přesunuly do bočních zpětných zrcátek, jiné jsou i boční prolisy. Prostě ix20 nechce působit jako dvojče Kii Vengy, ale jako svébytný vůz.
Nošovická novinka je 4,1 metru dlouhá, zavazadlový prostor, který lze upravovat posuvem druhé řady sedadel, má v základu objem 440 litrů. V nabídce motorů budou zážehové čtyřválce 1.4 CVVT 90 k, 1,6 CVVT 125 k a vznětové agregáty 1.4 CRDi 77 a 90 k a 1,6 CRDi.
Zajímavostí také je, že celý projekt vznikl v evropském středisku automobilky v Rüsselsheimu a vůz zatím nebude v prodeji mimo starý kontinent.Cena bude oznámena později, ale silným argumentem prodejce by mohl být pětiletý program komplexní péče, který zahrnuje například pětiletý servis asistenční služby a záruční prohlídky zdarma.
