Opravdový crossover
Impreza si na nic nehraje. Jak vypadá, taková také je
08.09.2010 08:48 Původní zpráva
Současný model Subaru Impreza prodávaný od roku 2007 byl postaven na třech hlavních pilířích: stylovosti, funkčnosti a kvalitních jízdních vlastnostech. Kompletně přepracovaný podvozek nabídl jízdní výkony na vrcholu třídy. Nová varianta Imprezy, která je reakcí na rostoucí trend módy "pseudoteréňáků", přijíždí do českých showroomů.
Základní filozofií modelu Impreza XV, vycházejícího z klasické Imprezy v provedení hatchback, je nabídnout nejen vzhled, ale i funkčnost a opravdovost pohonu 4x4 v moderním trendu „outdoorových" modelů odvozených od produkčních hatchbacků. Impreza XV používá tužší nastavení podvozku, nicméně při zachování jízdního pohodlí. Ve výsledku pak nabízí sportovní jízdní charakter, očekávaný zákazníky od osobního vozu. Předností Imprezy XV je originální stálý pohon všech kol Symmetrical AWD do každého počasí v kombinaci s atraktivním zevnějškem.
Nový crossover od Subaru se tedy oficiálně od září 2010 začíná prodávat ve dvou motorizacích, obojí samozřejmě unikátní koncepce motoru typu Boxer s protiběžnými písty. Cena benzínové specifikace 2.0R XV začíná na 580 tisících Kč, diesel je o stovku tisíc dražší.
Na rozdíl od pětidveřového hatchbacku má novinka výhodu ve vzhledu crossoveru a jeho praktičtějším využití, oproti Foresteru zase může oslovovat kompaktnějšími rozměry a snazší ovladatelností, danou i menší hmotností. Oproti konkurenci zase může nabídnout výhodu ovladatelnosti a stability díky technologii Symmetrical AWD, kterou dokladuje, že je to skutečný crossover a ne že si na něj jen hraje svým vzhledem.
Nový model v C segmentu byl postavený na bázi Imprezy 5HB. Jeho SUV styling je zdůrazněn řadou prvků - speciálně designovanou přední mřížkou s typickou horní lištou se znakem Subaru, oplastovaným spodkem předního nárazníku, mlhovek v rozích karoserie, lemy blatníků a prahů, masivními střešními ližinami. Sportovní charakter podtrhuje velký střešní spoiler obepínající skleněnou plochu výklopné zádě a hladce navazující na zadní D-sloupky. Spodní část zadního nárazníku v černé barvě propůjčuje vzhled crossoveru i zadním partiím.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.