Události uplynulého týdne
Injekce s číslem tři, evropské chmury a modrá není dobrá

Nejvýznamnější událostí minulých dní je bezesporu ta, která se odehrála v Mladé Boleslavi. V nově restaurovaném Muzeu Škoda Auto měla světovou premiéru třetí generace modelu Octavia. Zatím pouze statickou, dynamická bude v první polovině ledna na jihu Evropy.

Novinku už on-line deník TÝDEN.CZ představil a neubránil se superlativům, neboť nové vydání nejprodávanějšího mladoboleslavského vozu designově skutečně patří k tomu lepšímu, co současný automobilový trh nabízí. Uvidíme, jak si nová octavia povede při jízdě, ale dá se předpokládat, že tradičně dobré jízdní vlastnosti vozů s okřídleným šípem v logu "třetí" octavia neztratí.

Injekci v podobě nového modelu značka potřebuje. Všechno sice ukazuje na to, že v letošním roce překoná loňský rekordní prodej a překročí hranici 900 tisíc prodaných vozů, nicméně pro starý kontinent potřebuje impuls. Také Škodovce totiž klesají prodeje v zemích Evropské unie, i když ne tak výrazně jako konkurenčním výrobcům. Za letošních jedenáct měsíců to dělá necelé jedno procento, které snadno nahradí úspěchy v Číně nebo Rusku.

Výrazným rysem současné situace je, že se ve větší míře propadají automobilky, jejichž produkce je určena masovému prodeji. A naopak, prosperují ty, které vyrábějí dražší vozy. Tak například německý výrobce sportovních vozů Porsche už v listopadu překročil prodejní čísla za celý loňský rok, podobně je na tom také značka Mercedes-Benz. Na jejich prosperitě mají ovšem zásluhu mimoevropské trhy, především Čína a USA. A také Rusko, na které se upřela pozornost některých společností, posledním příkladem je korporace Renault-Nissan, která koupila většinový balík v největší ruské automobilce AvtoVAZ. Zda se i nadále udrží letitá značka Lada, to se ale teprve uvidí.

A automobilky hledají dál, kde by se mohly uchytit. Jaguar Land Rover údajně uvažuje o stavbě továrny v Saúdské Arábii. Firma prý již podepsala předběžnou dohodu počítající s výrobou 50 tisíc vozů ročně. Aspoň to majetní šejkové lačnící po luxusních vozech nebudou mít tak daleko...

Zajímavou informaci vypustilo Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA). Podle něj pokles cen nových vozů i ojetin spolu s tvrdšími podmínkami bank pro financování provozu malých bazarů povedou v příštím roce k řadě krachů menších autobazarů. Sdružení odhadlo, že v zimě 2013 bude muset z finančních důvodů ukončit činnost 50 až 100 malých obchodníků s ojetými vozy. Nyní je v ČR podle něj zhruba 1400 autobazarů. Přitom prodejcům ojetých automobilů se letos daří, zatímco trh nových aut se v listopadu propadl o jedenáct procent, autobazary hlásí dvouciferné růsty prodeje. Tak uvidíme a přejme si, aby došlo především na ty nekorektní autobazary.

 A ještě jedna drobnost pro ty, kteří sledují módní trendy. Nejoblíbenější barvou automobilu zůstává i letos bílá, za ní je černá a na pomyslné bronzové příčce se umístila barva stříbrná. Modrá není dobrá, skončila až šestá, před ní jsou ještě šedá a červená...