Mezi malými vozy na českém trhu si nejvíce udrží svou hodnotu nová Škoda Fabia. Následují VW Polo, Hyundai i20, Mazda 2, Ford Fiesta a Dacia Sandero. Roční Fabii III půjde prodat s 20 tisíci najetými km za 77 % její původní ceny, po druhém roce za 66 % a po třech letech bude zůstatková hodnota 55 %. Vyplývá to z analýzy firmy IBS automotive, která se zabývá oceňováním aut.
Škodovky si budou držet cenu i mezi mini vozy a také v nižší střední třídě. "Tento stav je do jisté míry očekávatelný, neboť se jedná o domácí značku s dlouholetou tradicí, kvalitním zpracováním, rozsáhlým servisním zázemím a zákaznickou oblibou," uvedl analytik IBS Ladislav Smrčka.
Mezi mini vozy skončily za Škodou Citigo Opel Adam a nový Renault Twingo. Citigo si při ročním nájezdu 20 tisíc km po prvním roce uchová zůstatkovou hodnotu 74 % nákupní ceny, v druhém roce provozu 65 % a po třetím roce 55 %. Škoda Octavia III má mít po prvním roce provozu hodnotu 75 %, po druhém 66 % a po třetím 58 % své nákupní ceny. Cenu si udrží v silně obsazené kategorii před Hyundai i30, VW Golf, Audi A3, Hondou Civic a Fordem Focus.
IBS automotive se letos v únoru připojila ke společnosti Audatex Systems a je součástí mezinárodní skupiny Solera Holdings. Prognózy cen vozidel slouží k predikci budoucích cen vozidel za předpokládaných a předem stanovených podmínek. Jde o kvalifikovaný odhad budoucí obvyklé ceny vozidla v závislosti na jeho předpokládané době provozu, předpokládaném počtu kilometrů a ostatních faktorech majících přímý, či nepřímý vliv na tvorbu této ceny. Data a kalkulační systémy společnosti IBS využívají zejména pojišťovny, banky a leasingové společnosti v České republice i na Slovensku při oceňování vozidel a stanovování jejich hodnot.
